Tensión en el puerto: "Un conflicto de más de 40 días siempre deja heridas"
Desde la Federación Industrial de Santa Fe (Fisfe) plantean que el problema puede repercutir en la reputación futura de la terminal portuaria. Pusineri, el ministro de Trabajo, apuntó contra TPR.
12/01/2023 | 09:20Redacción Cadena 3
Walter Andreozzi, abogado de la Federación Industrial de Santa Fe (Fisfe), se refirió a la paralización del Puerto de Rosario y advirtió: “Un conflicto de más de 40 días siempre deja heridas”.
En Radioinforme 3, por Cadena 3 Rosario, Andreozzi profundizó: “Hay un conflicto macro y mayor con la concesionaria del puerto. La empresa cuenta con un socio con dificultades como es Vicentin. Quien tenga que disponer cargas futuras verá su elige el puerto de Rosario u otras alternativas”.
Además, indicó: “Desde el viernes de la semana pasada teníamos expectativas, cuando se anunció el acuerdo. Pero nada sucedió: el puerto sigue paralizado”.
“Lo de los mil contenedores es una primera estimación. Hay daños contractuales y de reputación para el Puerto de Rosario, que no la viene pasando muy bien en los últimos años. Hay cargas que corren riesgo de desplazarse a otros puertos por esta incapacidad de poder resolver un conflicto” sostuvo.
Por otro lado, el abogado dijo que “hubo amenazas” a trabajadores y afirmó: “Hay temor a presentarse a sus puestos de trabajo”.
La respuesta de la provincia
El ministro de Trabajo de la provincia, Juan Manuel Pusineri, expresó: “La responsabilidad de que el puerto de Rosario funcione recae sobre la empresa concesionaria”.
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