Gremialista ferroviario minimizó que UTA no adhiera al paro de transporte del 30
El jefe del sindicato de los maquinistas de trenes, Omar Maturano, dijo a Cadena 3 que la huelga "será total", más allá de lo decidido por la Unión Tranviarios Automotor.
22/10/2024 | 20:07Redacción Cadena 3
FOTO: Paro de trenes el 30.
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Audio. Sindicalista sobre el paro del 30: “Este o no la UTA el paro va a ser total"
Informados al regreso
Pablo Moyano y el secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, encabezaron una reunión de sindicatos del transporte, en la que se ratificó el paro anunciado para el miércoles 30 de octubre, que afectará a casi todo el sector, a excepción de los colectivos que circularán con normalidad debido a que la UTA decidió no adherir.
Además de Pablo y Hugo Moyano, participaron de la reunión Juan Carlos Schmid (Dragado y Balizamiento), Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Pablo Biró (Pilotos de Líneas Aéreas) y Omar Maturano (La Fraternidad), quien se refirió al paro en diálogo con Cadena 3.
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Maturano explicó que la medida de fuerza responde a dos demandas fundamentales: la soberanía nacional y el respeto a la libertad sindical.
“Estamos pidiendo que se respete la libertad sindical, que podamos discutir convenios colectivos de trabajo y que podamos parar o protestar”, contó.
El líder sindical criticó la falta de espacio para la protesta. "Nos obligan a pasar conciliaciones donde nunca llegamos a un acuerdo”, señaló Maturano, quien también cuestionó las restricciones impuestas por el Gobierno. “No podemos manifestar. La policía es la que corta las calles, mientras los manifestantes están en la vereda” agregó.
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“Esté o no este la UTA, el paro va a ser total. Si se quieren sumar, que se sumen y, si no, cada trabajador sabe que no le alcanza el dinero, no tenemos salud, no tenemos educación y se echan trabajadores”, aseguró con respecto a que la UTA no adhirió.
En cuanto a la situación del ferrocarril en Argentina, Maturano la calificó como “una vergüenza”, señalando que, desde 1955, ningún gobierno tomó en serio la recuperación del sistema ferroviario. “Estamos trabajando con condiciones mínimas de seguridad”, advirtió. Además, criticó el cierre de ramales y el aumento de tarifas que han llevado a la gente a optar por alternativas más rápidas y económicas, como las combis.
Sobre la estructura del gremio, Maturano afirmó que el 99,9% de sus afiliados están activos y que la situación económica afecta tanto a trabajadores como a jubilados. “Nos deben del 38% al 40% de los retroactivos que nunca nos reconocieron”, denunció.
También mencionó que el sueldo básico de un maquinista es de 850.000 pesos, mientras que, con 10 años de antigüedad, es de un 1.500.000 pesos”.
Entrevista de "Informados, al regreso".
