Entidades respaldan nuevo proceso de licitación de la hidrovía Paraguay - Paraná

Las organizaciones que representan a los usuarios de la hidrovía, entre las que se incluyen la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario, CIARA - CEC, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, manifestaron su apoyo al nuevo proceso de licitación de la Vía Navegable Troncal de la hidrovía Paraguay - Paraná.

En un comunicado, señalaron su positiva perspectiva sobre este avance, promovido por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación. Consideraron que este procedimiento establece bases firmes para el futuro del principal sistema logístico del país.

Asimismo, resaltaron que el proceso se apoya en un esquema de mesas técnicas que propician la participación de distintos actores, como provincias, usuarios, expertos e instituciones, quienes pueden presentar aportes y observaciones relevantes.

Las entidades implicadas fueron convocadas a participar de la tercera mesa técnica programada para el 23 de julio en Paraná, un espacio fundamental para expresar inquietudes acerca de una hidrovía más eficiente, moderna y sustentable, abordando aspectos económicos, de control y medioambientales.

En su declaración, las entidades subrayaron la importancia de que los debates y propuestas se realicen en ámbitos institucionales y técnicos, cumpliendo con el rigor que requiere un proyecto de tal magnitud. Afirmaron que los debates fuera de estos canales desvían los objetivos comunes y obstaculizan la consecución de consensos.

Además, hicieron referencia a los consensos ya alcanzados en una mesa realizada en mayo en la BCR, destacando la participación de la UNCTAD de las Naciones Unidas como organismo de supervisión, lo que otorga garantías adicionales acerca de la aplicación de estándares internacionales durante el proceso.

Finalmente, las organizaciones mostraron su convicción de que este nuevo proceso permitirá lograr una licitación adecuadamente diseñada y ejecutada, donde las condiciones técnicas y económicas serán equilibradas. Afirmaron que esto mejorará significativamente el sistema logístico del comercio exterior argentino, aportando competitividad a la economía nacional.

Concluyeron que desarrollar una vía navegable más eficiente y predecible es esencial para mantener y potenciar la capacidad exportadora de Argentina y de toda la región afluente al sistema fluvial del Plata.

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