Verstappen anticipa problemas del reglamento de la F1 en Silverstone
Max Verstappen señala que el Gran Premio de Gran Bretaña revelará las falencias del nuevo reglamento de la Fórmula 1, especialmente en relación a la potencia de los autos.
FOTO: Verstappen advierte que Silverstone exhibirá fallas del reglamento de la F1
SPIELBERG, Austria — El piloto de Fórmula 1, Max Verstappen, no pudo contener la risa al reflexionar sobre cómo el próximo Gran Premio de Gran Bretaña evidenciará las debilidades del nuevo reglamento de la categoría. La crítica constante de Verstappen se ha centrado en los autos de 2026 y su dependencia de la energía eléctrica, lo que incluso lo ha llevado a cuestionar su futuro en la competición.
El circuito de Silverstone, considerado uno de los más tradicionales, podría dejar atrás a los vehículos que no cuenten con suficiente potencia. A pesar de que los autos se recargan mediante la energía generada al frenar, Verstappen argumentó que en Silverstone no hay suficientes frenadas fuertes para recargar las baterías de manera efectiva, lo que se traduce en una desventaja en las largas rectas del trazado.
"Silverstone es un circuito que me encanta, pero al dar algunas vueltas en el simulador, no pude evitar reírme. Se sentía como un circuito diferente", comentó el piloto tras finalizar en segundo lugar en el Gran Premio de Austria. "A lo largo de la vuelta, casi no tienes batería. Es un circuito donde se va constantemente a fondo. Así que, sin duda, se sentirá muy diferente en comparación con lo que estamos acostumbrados en Silverstone, debido al diseño del circuito".
El piloto explicó que, a diferencia de Austria, donde las largas rectas permiten una carga adecuada de las baterías, en Silverstone las rectas rápidas impiden una recarga efectiva. "En Austria tienes largas rectas y grandes zonas de frenada, lo que permite cargar la batería. En Silverstone, aunque hay rectas largas, están acompañadas de curvas rápidas, así que realmente no puedes cargar las baterías y luego no tienes mucho que usar en la siguiente recta. Será un desafío", añadió.
Verstappen, quien se presentó en Austria con un auto mejorado, también habló sobre su rendimiento a pesar de las molestias en sus rodillas tras un accidente en la clasificación. "Me golpeé las rodillas. Te das contra los huesos, no es nada agradable. Pero hoy estuvo bien, así que eso era lo más importante", dijo el piloto. A pesar de las dificultades, se mostró más optimista respecto a la competitividad de su auto, afirmando que sentía que por primera vez podía luchar por la victoria. "Estar tan cerca de una victoria es un gran esfuerzo del equipo, que ha trabajado arduamente para mejorar el auto aquí", concluyó.
Lectura rápida
¿Qué dijo Verstappen sobre Silverstone?
Anticipa que el circuito mostrará las falencias del reglamento de la F1, especialmente en la potencia de los autos.
¿Por qué Silverstone es problemático?
Las largas rectas del circuito no permiten suficiente recarga de las baterías, afectando el rendimiento de los autos menos potentes.
¿Cómo se siente Verstappen tras el Gran Premio de Austria?
Se mostró optimista, indicando que pudo competir a un alto nivel a pesar de las molestias en sus rodillas.
¿Qué aspectos del circuito de Austria favorecen a los pilotos?
Las largas rectas y zonas de frenada permiten una mejor recarga de las baterías, facilitando un mejor rendimiento.
¿Qué opinó Verstappen sobre su auto en comparación con el pasado?
Expresó que es la primera vez que se siente realmente competitivo y cercano a la victoria.
[Fuente: AP]
