Apps de viajes en Córdoba capital: el PJ logró despacho para tratar regulación
El presidente de la comisión, Marcos Vázquez, dijo a Cadena 3 que el proyecto de ordenanza fija las tarifas mínimas y limita la cantidad de licencias por habitantes. Permitiría entre 4.000 y 4.500 autorizaciones.
01/07/2025 | 21:46Redacción Cadena 3
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Informados al regreso
El Concejo Deliberante de Córdoba avanza en la regulación de aplicaciones de transporte, como Uber y Didi.
Marcos Vázquez, concejal oficialista y presidente de la Comisión de Transporte, informó a Cadena 3 este martes que, desde hace más de un mes, se discuten tres proyectos sobre este tema, uno del oficialismo y dos de la oposición.
Vázquez destacó que, aunque se convocó a representantes de Uber, estos no han asistido a las reuniones. "Ya hay un despacho firmado que salió hoy a la tarde de la comisión. Mañana (miércoles) toma estado parlamentario y se va a tratar sobre tablas", anticipó.
La intención del oficialismo es que la regulación sea aprobada en las sesiones ordinarias que inician la primera semana de agosto.
En cuanto a las tarifas, Vázquez aclaró que "el valor mínimo es hoy el boleto de transporte" y que el costo del viaje se informará al usuario en función de la distancia. "Hubo discusiones, pero se acordó que el algoritmo que determina el valor del viaje se basará en el costo del transporte colectivo", explicó.
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El concejal radical, Sergio Piguillem, dijo a Cadena 3 que el punto más conflictivo de la ordenanza impulsada por el oficialismo es el cupo de licencias. “A diciembre de 2024, la ciudad tenía 15 mil conductores”, detalló.
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Un punto de controversia ha sido la fijación de licencias para aplicaciones en relación a la población. "Hemos incorporado en la ordenanza una cantidad estipulada de habilitaciones para aplicaciones en la ciudad", indicó Vázquez. Según el último censo de 2022, Córdoba tiene 1.498.060 habitantes, lo que permitiría habilitar entre 4.000 y 4.500 licencias para aplicaciones.
El concejal también mencionó que los taxistas podrán operar con doble licencia, siempre que cumplan con los requisitos establecidos. "La prestación del servicio va a estar limitada a 12 horas fraccionadas por día y sólo se podrá operar si el viaje fue solicitado y aceptado", detalló Vázquez. En un sistema mixto: si un taxi o remís tradicional toma un viaje a través de la aplicación, regirá la tarifa digital y se desactivará el taxímetro.
Informe de Alejandro Bustos.
