TCR South America: El francés Ehrlacher de Lynk & Co fue el poleman en Uruguay
Superó en Q2 a los Hyundai de Azcona, Michelisz y Girolami. El brasileño Cardoso -Peugeot, PMO Racing, 9°, fue el mejor sudamericano. Guerrieri 8°. Rossi 11°, Rosso 12° y Fontana 14°.
03/08/2024 | 17:14Redacción Cadena 3
FOTO: Exultante, Ehrlacher celebra su pole en 'El Pinar' uruguayo
En una clasificación muy disputada, el piloto francés de Lynk & Co, Yan Ehrlacher se quedó con la pole position en la Ronda 5 del TCR World Tour y el TCR South America, que corren en conjunto en el Autódromo 'Víctor Borrat Fabini' de El Pinar, en Uruguay.
Después de las lluvias de la mañana, el sol brillando y la pista seca mejorando su condición vuelta tras vuelta, la sesión clasificatoria exigió un gran esfuerzo de pilotos y equipos para interpretar los momentos y el aprovechamiento del neumático.
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En la Q1, el chino Ma Qing Hua de Lynk & Co fue el más veloz con 1.21.171s, dejando detrás a los Hyundai de Mikel Azcona +0.197, Norbert Michelisz +0.262 y Néstor Girolami +423; y a sus compañeros Ehrlacher +0.586, Thed Björk +0.794 y Santiago Urrutia +0.950. Esteban Guerrieri +1.138, quedaba octavo con el Honda de Goat Racing y Juan Ángel Rosso +1.307 noveno, como el mejor sudamericano con el Toyota del Paladini Racing, sacando una buena vuelta final, tras un reinicio de bandera roja que había dejado apenas 2' minutos para el intento. Pedro Cardoso, con el Peugeot del PMO Racing, John Filippi con Audi y Matías Rossi con el Corolla de Toyota Team Argentina, completaron los doce primeros, habilitados para la Q2.
Con el mejor de los Honda Civic de la Squadra Martino, Norberto Fontana fue 14°, quedando a 3/10 de segundo del pase a la fase final.
La Q2 también fue vibrante. La quiso Urrutia, la quiso Björk, pero finalmente fue para Ehrlacher que aprovechó la mejoría de la pista para poner sobre el final la marca de 1.20.227s que le da la P1 para la Carrera 1 del domingo. Lo escoltaron los tres Hyundai, Azcona +0.379, Michelisz +0.414 y Girolami +0.484, Björk +0.502 y Urrutia +0.823, del Cyan Racing, Guerrieri +1.052, con un Civic que está sintiendo el lastre de 40 kilos que lleva en esta fecha, el Audi de Filippi +1.095, el brasileño Pedro Cardoso +1.177 con el Peugeot de PMO Racing y la dirección de 'los Fineschi', Ma Qing Hua +1.192, designado por el Cyan para ir a buscar la P10 y la pole para la Carrera 2; y Matías Rossi +1.205, que se lamentaba por lo poco que había perdido la posibilidad de quedarse con esa P1 de grilla invertida. Juan Ángel Rosso quedó en P12.
Mañana, domingo, la Carrera 1 de 25' minutos, más 1 vuelta, se pondrá en marcha a las 10.10 hs. y la Carrera 2 de 30' minutos, más 1 vuelta, a las 15.25 horas.
Cadena 3 Motor, desde El Pinar, Uruguay.
