Doug Field, líder de tecnología y EV en Ford, deja la automotriz

Doug Field, el destacado ejecutivo que moldeó las estrategias de vehículos eléctricos (EV) y tecnología de Ford durante los últimos cinco años, dejó la automotriz. Su partida fue anunciada el miércoles como parte de una reestructuración más amplia del liderazgo de la compañía.

Field se unió a Ford en 2021 con un currículum robusto que incluía liderar el equipo de proyectos especiales de Apple y servir como vicepresidente senior de ingeniería en Tesla. Su contratación no solo representó un regreso a sus raíces profesionales, ya que comenzó su carrera en Ford como ingeniero de desarrollo entre 1987 y 1993, sino que también buscó impulsar la visión del CEO Jim Farley para convertir a la automotriz en un líder en software, EVs y otras tecnologías avanzadas.

Field reportó directamente a Farley, siendo inicialmente responsable de supervisar las operaciones de software y hardware embebido de la compañía, abarcando controles de vehículos, conectividad empresarial, características, integración y validación, arquitectura y plataforma, tecnología de asistencia al conductor y herramientas de ingeniería digital. En la práctica, esto lo convirtió en responsable del diseño, desarrollo e implementación de toda la infraestructura tecnológica utilizada en los vehículos de Ford y Lincoln, incluyendo sistemas de infoentretenimiento, navegación, tecnología de asistencia al conductor, servicios conectados y ciberseguridad de vehículos.

Field fue una figura visible en Ford a quien Farley a menudo elogiaba en las llamadas de ganancias de la compañía. Fue uno de los líderes clave cuando la automotriz dividió su negocio en tres unidades: la división de EV y servicios digitales, el negocio tradicional de motores de combustión interna y la unidad de vehículos comerciales. Además, estuvo detrás del programa skunkworks de Ford —un equipo interno secreto— para construir un vehículo eléctrico de bajo costo.

La reestructuración presentada el miércoles incluye la creación de un equipo de "creación de productos e industrialización" que será liderado por el COO Kumar Galhotra. El equipo de vehículos eléctricos y diseño de Ford, que Field lideraba, se integrará en esta nueva organización.

La nueva organización establece objetivos ambiciosos, que incluyen un margen de beneficio ajustado del 8% para su negocio comercial Ford+ para 2029. El equipo también supervisará el plan de Ford para refrescar el 80% de su cartera en América del Norte por volumen y el 70% de su cartera global para 2029. Esto incluirá la plataforma de vehículo eléctrico universal (UEV), una camioneta de tamaño mediano y la próxima generación de la F-150 y camiones de la serie F Super Duty.

La plataforma UEV es el resultado del programa skunkworks de Ford —ahora conocido como el equipo de Proyectos de Desarrollo Avanzados—. Alan Clarke, un exejecutivo de Tesla que lideró ese programa, es ahora vicepresidente de Proyectos de Desarrollo Avanzados.

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