Vuelos en alerta: venció la conciliación y los controladores anuncian paros

El conflicto entre los controladores aéreos y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) volvió a escalar luego de que este lunes venciera la prórroga de la conciliación obligatoria que había suspendido las medidas de fuerza. Sin un acuerdo entre las partes, la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) confirmó que avanzará con un plan de paros a partir de febrero, en un contexto especialmente sensible para el transporte aéreo por la alta demanda turística.

El período de “paz” había sido dispuesto en la previa de las fiestas para desactivar un cronograma de protestas, pero las negociaciones no lograron destrabar el conflicto. Según informó el sindicato en un comunicado, el plenario de delegados resolvió retomar las acciones gremiales tras constatar que no hubo avances sustanciales en la mesa de diálogo.

“Transcurridos los plazos, no se logró arribar a un acuerdo, por lo que el Plenario ratificó la adopción de medidas legítimas de acción sindical a partir del mes de febrero, que se anunciarán oportunamente”, señaló Atepsa. El gremio aclaró que los reclamos no se limitan a cuestiones salariales, sino que incluyen el presunto incumplimiento del Convenio Colectivo de Trabajo y la falta de respuestas a compromisos asumidos desde agosto del año pasado.

Desde EANA, en tanto, remarcaron que los servicios de navegación aérea están considerados esenciales por ley. En ese marco, advirtieron que cualquier medida de fuerza debe ser anunciada con al menos cinco días de anticipación y no puede afectar más del 45% de las operaciones aéreas. Hasta el momento, no se conoció un cronograma concreto de paros, una situación que la empresa considera una ventana para retomar el diálogo y evitar un impacto mayor sobre el sistema aeronáutico.

Atepsa, sin embargo, cuestionó con dureza la postura de la empresa estatal. “Las medidas legítimas de acción sindical serán las consecuencias directas del incumplimiento, la desidia y la falta de diálogo por parte de EANA”, afirmó el sindicato, al tiempo que reiteró su disposición a negociar, aunque sin aceptar “dilaciones ni acuerdos que luego no se cumplen”.

La relevancia del conflicto radica en el rol estratégico que cumplen los controladores aéreos. Desde las torres de control y los Centros de Control de Área (ACC), son los responsables de gestionar el tránsito aéreo, garantizar la separación entre aeronaves y guiar los despegues y aterrizajes en todos los aeropuertos del país. Cualquier interrupción en su tarea puede generar demoras, cancelaciones y un efecto en cadena sobre vuelos de cabotaje e internacionales.

Temas