Denuncias por el mal estado de la Ruta 3, clave para el acceso a la Patagonia

Buenos Aires, 20 de mayo (NA) — La Ruta Nacional 3, que constituye una de las carreteras más relevantes y extensas de Argentina, enfrenta un notable deterioro en varios tramos de la provincia de Buenos Aires, lo que ha llevado a que se intensifiquen los reclamos por el estado del asfalto y la falta de mantenimiento.

Esta ruta, que conecta Buenos Aires con la Patagonia y finaliza en Bahía Lapataia, en Tierra del Fuego, se conoce popularmente como el "Fin del Mundo".

De acuerdo con información de la Agencia Noticias Argentinas, uno de los tramos más criticados se sitúa entre Cañuelas, San Miguel del Monte, Las Flores, Azul y Cacharí, donde los automovilistas reportan pozos profundos, desniveles y banquinas en condiciones deplorables.

Las redes sociales se han inundado de imágenes y relatos de conductores que evidencian el deterioro del pavimento y los peligros de circular, especialmente durante la noche o en días de lluvia.

"Ruta 3, entre Cacharí y Las Flores, ahora también hecha mierda. Y el sol del atardecer pone en relieve el desastre", expresó un usuario en redes sociales junto a una imagen que muestra el mal estado del asfalto en uno de los tramos más transitados.

Los tramos más problemáticos de la Ruta 3

Entre los sectores más deteriorados mencionados por conductores y residentes se encuentran los tramos que conectan Cañuelas con Azul y el segmento entre Azul y Cacharí, donde se han reportado baches de gran tamaño y deformaciones en la calzada.

Además, existen reclamos históricos sobre el tramo San Miguel del Monte-Gorchs, donde desde hace años se han propuesto proyectos para convertir la ruta en autovía y mejorar la seguridad vial en una zona con intenso tráfico pesado.

Otro sector que frecuentemente recibe críticas es el que va de Coronel Dorrego a Bahía Blanca, mientras que en el extremo sur también se han registrado problemas de mantenimiento cerca del Paso Fronterizo San Sebastián, en Tierra del Fuego.

En septiembre de 2025, el intendente de Azul, Nelson Sombra, presentó una medida cautelar ante la Justicia Federal, demandando que el Gobierno nacional reinicie las tareas de bacheo y mantenimiento en la Ruta 3.

En esa presentación, el intendente subrayó la "alta siniestralidad" del corredor y alertó que el deterioro de la calzada representa un riesgo constante para automovilistas y transportistas.

Asimismo, vecinos autoconvocados de Azul, Olavarría, Las Flores y otros distritos realizaron durante 2025 y 2026 diversas manifestaciones para exigir mejoras urgentes y la continuidad de obras esenciales para la seguridad vial.

Entre los tramos más problemáticos que se han mencionado en los reclamos se encuentran:

Cañuelas – Azul, Azul – Cacharí, San Miguel del Monte – Gorchs, Coronel Dorrego – Bahía Blanca y Paso Fronterizo San Sebastián.

La Ruta Nacional 3 es una vía clave para el transporte de pasajeros, la producción agropecuaria, el turismo y el transporte de carga pesada, por lo que el deterioro de varios tramos genera creciente preocupación entre quienes utilizan este corredor con regularidad.

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