Tragedia en el Rally Sudamericano: Scarlatta defendió el protocolo de seguridad

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A 48 horas del accidente ocurrido el domingo en el parador Giulio Cesare, en Mina Clavero, durante el Rally Sudamericano, el presidente del Rally Argentino, Fernando Scarlatta, sostuvo que lo sucedido fue “una fatalidad” y remarcó que “se controlaron absolutamente todos los aspectos que había que tener en cuenta para evitar esto”. El hecho dejó como saldo la muerte de Braian Zárate González, de 25 años.

En diálogo con Cadena 3, Scarlatta señaló que atraviesan “horas de profundo dolor y pesar”, y expresó su solidaridad con las víctimas. Además, afirmó que la organización está “comprometida con aportar toda la información necesaria para que rápidamente se esclarezca” lo ocurrido.

El dirigente explicó que, tras un “análisis exhaustivo”, la organización evaluó “al detalle la trazabilidad del problema” y concluyó que el protocolo de seguridad “no tuvo fisuras”. En ese sentido, destacó que en la previa del evento se desarrollaron campañas durante varios días para concientizar al público sobre su rol clave, ante la previsión de una alta concurrencia local e internacional.

Según precisó, el tramo donde ocurrió el hecho —de 19 kilómetros— contó con una caravana de seguridad reforzada de ocho vehículos, cuando habitualmente son tres. De esos ocho, indicó que “cuatro vehículos pararon en el lugar” y solicitaron al público que se retirara de la zona por ser extremadamente peligrosa. “La gente lo hacía, se corría, pero al pasar del vehículo se volvía a ubicar ahí”, afirmó.

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Scarlatta detalló que uno de los vehículos incluso transportaba al veedor internacional de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), quien “se bajó en persona y los obligó a correrse porque ese era un lugar de escape de algún auto”. Sin embargo, explicó que el momento clave ocurrió tras el paso del denominado “auto cero”, último vehículo de control antes de la competencia.

“La fatalidad ocurre cuando el auto cero pasa por ese sector y no divisó absolutamente a nadie. No hubo gente en ese momento”, aseguró. Y agregó: “La gente tuvo la desgracia de ubicarse después de que pasó el cero en ese lugar cuando ya los próximos vehículos estaban directamente en competición”.

El titular del Rally Argentino sostuvo que el sistema de control incluye comunicación permanente por radio entre los vehículos de seguridad y la dirección de la prueba, que tiene la potestad de demorar o suspender el tramo. En este caso, afirmó, “las cámaras del auto cero no evidencian gente en esa zona”, aunque luego los autos de carrera sí detectaron la presencia de espectadores en el sector.

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Consultado sobre posibles fallas, Scarlatta reiteró: “Sinceramente, luego de un análisis exhaustivo, diría que el protocolo de trabajo en cuanto a la seguridad no tuvo fisuras”. No obstante, reconoció que los procedimientos “son dinámicos” y pueden ajustarse, aunque insistió en que en este evento “se extremaron las medidas”.

En relación con el comportamiento del público, indicó que “es un clásico que mucha gente desobedece a sabiendas del riesgo que corre” y recordó que en el rally “no se puede poner en el lado externo de una curva”. También explicó que, independientemente de la señalización, la caravana de seguridad tiene autoridad para reubicar a los espectadores.

Sobre la presencia de cintas de delimitación, señaló que “la cinta estaba colocada”, pero advirtió que muchas veces es vandalizada o removida por distintas circunstancias, como la topografía del terreno o el movimiento de vehículos. “Por eso se prevé que, con independencia de la presencia de la cinta, la gente no se puede ubicar en esos lugares”, indicó.

Scarlatta remarcó que el tramo había sido cerrado desde la noche anterior y que se había advertido que la carrera no se largaría si el público no estaba correctamente ubicado. Además, destacó que se realizaron reuniones de seguridad con fotógrafos y fuerzas involucradas, y que se insistió en la prevención a través de los medios.

Finalmente, confirmó que toda la documentación ya fue puesta a disposición de la Justicia. “Desde el instante mismo en que nos enteramos, nos pusimos a disposición aportando cámaras de seguridad, datos de GPS de los vehículos y toda la información necesaria”, sostuvo. Y concluyó: "Es algo que realmente nos consterna, porque sabemos que se hizo absolutamente todo lo humanamente posible para evitar esta situación".

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Entrevista de "Siempre Juntos".

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