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Tragedia en la Ruta 34: una escena "devastadora" y una familia destruida

La jefa de Bomberos Voluntarios de Cañada Rosquín relató en Cadena 3 Rosario cómo fue la dramática escena del choque y describió el impacto en la banquina y la violencia del siniestro.

13/04/2026 | 11:13Redacción Cadena 3 Rosario

Perspectiva Rosario

El trágico choque ocurrido este domingo en la Ruta Nacional 34.

FOTO: El trágico choque ocurrido este domingo en la Ruta Nacional 34.

El trágico choque ocurrido este domingo en la Ruta Nacional 34, a la altura de Cañada Rosquín, dejó una escena difícil de describir. Cuatro integrantes de una familia —dos adultos y dos niños de 2 y 4 años— murieron tras el impacto frontal entre una camioneta y un camión. El único sobreviviente fue un niño de 7 años, que permanece fuera de peligro.

Silvina Unrein, jefa de bomberos voluntarios de la localidad, fue una de las primeras en llegar al lugar y no dudó en describir lo que vio: “Fue devastador, el siniestro fue más grave de lo que pensábamos”. Según relató a Siempre Juntos por Cadena 3 Rosario, el impacto se produjo sobre la banquina y no sobre la calzada principal.

FOTO: El trágico choque ocurrido este domingo en la Ruta Nacional 34.

“La camioneta quedó totalmente destruida, el motor se desprendió y quedó a un costado. El lateral del lado del conductor prácticamente desapareció”, explicó. En tanto, el camión —de gran porte— sufrió daños menores y sus ocupantes resultaron prácticamente ilesos.

Sobre el niño sobreviviente, detalló: “Estaba consciente, pudo decir su nombre y hablaba normalmente. Tenía dolor en un brazo, aparentemente fracturado”. El menor fue asistido en el lugar y luego trasladado para su atención médica, sin conocer aún la magnitud de la tragedia familiar.

FOTO: El trágico choque ocurrido este domingo en la Ruta Nacional 34.

Unrein también advirtió que el impacto ocurrió fuera de la ruta: “Los dos vehículos terminan en la banquina. Evidentemente ambos intentaron esquivarse y fueron hacia el mismo lugar”. Y aclaró que las causas del siniestro serán determinadas por peritajes.

“Es una monstruosidad el estado de la banquina”, advirtió Pettinari

El vicepresidente comunal de Cañada Rosquín, Leonardo Pettinari, también se refirió al hecho y apuntó contra el estado de la ruta. “Las causas están siendo investigadas, pero aparentemente el camión invade el carril en una curva”, indicó.

El funcionario remarcó que ese tramo presenta riesgos estructurales: “Es una curva que tiene una inclinación que te invita a salir”. Además, señaló que las banquinas presentan un fuerte desnivel: “Hay lugares con 40 o 50 centímetros de diferencia, es una monstruosidad”.

/Inicio Código Embebido/

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Pettinari también denunció la falta de mantenimiento: “Hay sectores donde el hormigón está explotado. Esto viene de años, pero ahora no se está haciendo absolutamente nada”. A eso se suma el intenso tránsito de camiones en una región productiva.

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“Se hicieron cráteres y la gente los esquiva como puede, pero eso no es solución”, agregó. Incluso, mencionó iniciativas de vecinos que marcaron pozos ante la falta de respuestas oficiales.

Finalmente, reclamó una intervención integral: “No sirve arreglar un tramo y dejar el resto igual. Hace falta una política de Estado que trascienda gobiernos”. Mientras tanto, la tragedia vuelve a poner el foco en una ruta clave y peligrosa.

Entrevista de Alberto Lotuf.

Lectura rápida

¿Qué ocurrió el domingo en la Ruta Nacional 34? Un choque frontal entre una camioneta y un camión dejó cuatro muertos y un niño de 7 años como único sobreviviente.

¿Quién es Silvina Unrein? Es la jefa de bomberos voluntarios de Cañada Rosquín, quien describió el accidente como devastador.

¿Cuáles son las condiciones de la ruta mencionadas? Leonardo Pettinari destacó que la ruta presenta un fuerte desnivel y falta de mantenimiento, lo que contribuye a los accidentes.

¿Qué se sabe sobre el niño sobreviviente? El niño estaba consciente y tenía un brazo aparentemente fracturado; fue trasladado para atención médica.

¿Qué se requiere según Pettinari? Un reclamo por una intervención integral en la ruta que incluya un mantenimiento adecuado y una política de Estado a largo plazo.

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