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La ministra destacó el sistema de monitoreo "de protocolo especial" que tiene la institución penal, que servirá para descomprimir el servicio penitenciario provincial.
FOTO: Patricia Bullrich inaugura la cárcel federal de Coronda.
FOTO: La nueva cárcel federal de Coronda, Santa Fe.
FOTO: La nueva cárcel federal de Coronda, Santa Fe.
FOTO: La nueva cárcel federal de Coronda, Santa Fe.
La ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, inaugurará la Cárcel Federal de Coronda "Dr. Eusebio Gómez" (Unidad 36), un establecimiento penitenciario diseñado para responder a las crecientes demandas del sistema de justicia penal y combatir el crimen organizado.
Bullrich, con cobertura de Cadena 3 Rosario, en Siempre Juntos, indicó: “Ya está funcionando. Entraron los primeros internos, ya están en la cárcel. A lo largo de este mes va a llegar a su capacidad máxima. Tendremos una discusión respecto al tipo de detenidos que vendrán a Santa Fe, que tiene el problema que todos conocemos”.
“Tenemos presos de alto perfil en Ezeiza y Marcos Paz, pero hay muchos tomados por la Justicia federal y otros por la provincial”, indicó, y agregó: “Tiene sistema de monitoreo. Es una cárcel en la que podremos tener un sistema de protocolo especial para los que intentan cometer delitos dentro de la cárcel”.
Ubicada estratégicamente a la vera de la ruta provincial N°64, entre la ciudad de Coronda y Larrechea, esta unidad tiene una capacidad inicial para 464 internos y cuenta con modernas instalaciones que incluyen cuatro pabellones, dos con celdas colectivas y dos con celdas individuales; patios internos para recreación; un área educativa equipada con seis aulas destinadas a la formación de los internos.
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El camino para la habilitación de la Cárcel Federal de Coronda fue extenso. Iniciada como parte del Plan Director bajo la Ley 24.660, su construcción enfrentó múltiples demoras. En 1999 fue licitada por primera vez, y nuevamente en 2003, sin éxito.
Recién en 2014 se retomó el proyecto con presupuesto aprobado, pero los retrasos administrativos y la pandemia en 2020 postergaron su finalización. Este año se reactivaron los trabajos y se completó la obra, casi 25 años después de su primera propuesta.
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