Russell presiona a Antonelli: "El título es suyo para perderlo" en Mónaco

MONTECARLO — El campeonato de Fórmula 1 de Kimi Antonelli es "suyo para perderlo", según declara George Russell, su compañero en Mercedes. Este fin de semana, en el Gran Premio de Mónaco, ambos podrían perder esa ventaja. Antonelli, con solo 19 años, ha logrado cuatro victorias consecutivas, abriendo una amplia ventaja de 43 puntos, mientras que Mercedes ha dominado todos los Grandes Premios hasta ahora. Sin embargo, Ferrari y el ídolo local Charles Leclerc están decididos a romper esa racha este fin de semana.

Leclerc se mostró contundente en la primera práctica del viernes, marcando el mejor tiempo y confirmando sus intenciones. En el Gran Premio de Canadá, la lucha por el título se intensificó cuando Russell y Antonelli compitieron rueda a rueda, aunque una falla de motor en el monoplaza de Russell interrumpió la batalla.

Russell comentó: "Tienes un colchón tan grande que se siente como que solo puedes conservarlo o perderlo. Creo que es suyo para perderlo. Mi mentalidad es disfrutar cada carrera y tratar de ganar. Solo necesito seguir siendo el que sale por arriba, aunque en este momento él esté consiguiendo los resultados".

Por su parte, Mercedes ha tenido el auto a vencer durante la temporada, pero en Mónaco, Ferrari podría ser el que esté en la delantera. Los autos de Leclerc y Lewis Hamilton cuentan con un turbocompresor más pequeño, lo que podría darles una ventaja en la salida de las numerosas curvas lentas del circuito.

Leclerc expresó: "Si hay una pista en la que apostaría por nosotros, probablemente sea Mónaco", justo después de firmar un nuevo contrato con Ferrari.

Leclerc lidera la práctica

Leclerc reafirmó su dominio en la primera sesión de prácticas del viernes al registrar el mejor tiempo, superando a Hamilton por 0,226 segundos. Max Verstappen quedó en tercer lugar, a 0,513 segundos, dejando a Antonelli y Russell en la cuarta y quinta posición, respectivamente. Durante la sesión, el compañero de Verstappen, Isack Hadjar, sufrió un accidente al chocar contra las barreras, provocando una breve interrupción.

Prueba única en Mónaco

Las características del circuito de Mónaco, con sus calles estrechas y curvas cerradas, lo convierten en una carrera única. Este año, además, se ha implementado un limitador de velocidad que reduce la potencia eléctrica cuando el auto supera los 200 km/h por razones de seguridad. Mercedes, Red Bull y McLaren han adaptado sus autos con "aleroncitos" para mejorar la carga aerodinámica en lugar de los componentes que normalmente moverían los alerones.

Las carreras en Mónaco suelen ser procesionales, pero la clasificación es intensamente competitiva, ya que la posición en la parrilla es crucial debido a las dificultades para adelantar durante la carrera. Para 2026, se prevé la inclusión de dos autos más en la parrilla, lo que podría hacer que la clasificación sea aún más caótica.

Las Vegas se eleva sobre Mónaco

El glamour de Mónaco se vio desafiado el jueves por la noche cuando la Fórmula 1 utilizó 3.000 drones sobre el puerto para anunciar un contrato de 10 años para el Gran Premio de Las Vegas. Este evento ha cobrado relevancia, buscando superar a Mónaco como el evento social más destacado del calendario, según Stefano Domenicali, presidente de la F1.

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