Gran tarea de Colapinto (8°) y Williams en la práctica previa a la clasificación

El argentino Franco Colapinto de Williams Racing finalizó con un excelente 8° puesto su tarea en los ensayos previos a la clasificación del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1, que se disputa con horarios nocturnos en el callejero "Strip Circuit" de 6.201 mts., donde el más rapido fue George Russell, manteniendo la supremacía de Mercedes.

Colapinto, que giró solo 15 vueltas, salió a entrenar pasada la primera mitad de los 60'' minutos de tanda, cuando su equipo estimó que la pista -muy sucia- estaba en mejores condiciones. Su primer ''stint'' largo lo colocó en el Top 10 y delante de su compañero Alex Albon, antes de busca por primera vez los boxes, colocado provisionalmente en P11.

En su segunda salida, cuando faltaban 12 minutos y  Albon ya había bajado su marca, Franco volvió al circuito para intentar una nueva simulación de clasificación. No le fue bien en el primer intento, debió abortarlo tras excederse en un viraje, pero cuando volvió a intentarlo se colocó 8° y se mantenía en la pista para un nuevo intento cuando el Aston Martin de Lance Stroll se quedó detenido en la pista y los comisarios pusieron bandera roja.

La reanudación se produjo con menos de 1'' minuto para el final, cuando solo quedó tiempo para salir a practicar la largada.

Así, el más rápido fue Russell -Mercedes- con 1.33.570s, dejando detrás a Piastri -McLaren- +0.2s, Sainz -Ferrari- +0.3s, Norris -McLaren- +0.4s, Verstappen -Red Bull- +0.5s, Hamilton -Mercedes- +0.7s, Albon -Williams- +0.8s, Colapinto -Williams- +1.1s, Magnussen -Haas- +1.3s y Gasly -Alpine- +1.3s, entre los diez mejores.

El buen trabajo de Colapinto -es su mejor práctica desde que subió a F1- y Albon le da buenas perspectivas a Williams, de cara a la clasificación, que es el siguiente paso del programa, en la madrugada argentina de sábado.

Sábado 23 de noviembre:

Clasificación: 03:00 horas.

Domingo 24 de noviembre:

Carrera: 03:00 horas -50 vueltas-.

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de Williams Racing y Formula1.com