Colapinto: "El auto desconectado; los cambios empeoraron el rendimiento"
El piloto argentino probó el nuevo alerón de Alpine y no notó mejoras. Terminó 16° en el GP de Austria, lejos del líder Kimi Antonelli.
FOTO: Franco Colapinto
Buenos Aires, 26 junio (NA) - El piloto argentino Franco Colapinto concluyó con inquietud la primera jornada del Gran Premio de Austria de Fórmula 1, tras comprobar que el nuevo alerón delantero que incorporó Alpine no brindó la mejora de rendimiento esperada para su monoplaza.
Colapinto se posicionó en el decimosexto (16°) lugar en el segundo entrenamiento libre, a 1s817 del más veloz, Kimi Antonelli, y a 455 milésimas de su compañero Pierre Gasly, en una jornada caracterizada por los obstáculos del equipo en el Red Bull Ring.
La escudería de Enstone llevó a Spielberg una nueva especificación del alerón delantero con la intención de optimizar el comportamiento del monoplaza en las curvas rápidas. Sin embargo, Colapinto testó tanto el ala nueva como la versión anterior durante la primera práctica y no detectó diferencias significativas.
"Hoy no mejoró con el ala nueva. Probé una vuelta el alerón viejo en el primer entrenamiento libre y casi no hubo diferencia. Fue bastante frustrante porque esperábamos una diferencia grande entre uno y otro y no pasó. Hay que entender por qué no funcionó como esperábamos", explicó el piloto.
A pesar de que en la primera sesión fue algo más de medio segundo más veloz que Gasly, el argentino tampoco se mostró satisfecho con el rendimiento del auto. Alpine realizó modificaciones significativas en la puesta a punto para la segunda práctica, pero estos cambios resultaron en un deterioro del rendimiento.
"El auto iba muy desconectado. En curva lenta hacía una cosa y en la rápida lo opuesto. Los cambios fueron todo para peor", afirmó. Mientras Gasly logró mejorar notablemente, Alpine enfrentará una extensa noche de trabajo para intentar encontrar soluciones antes de la clasificación.
Colapinto tuvo una floja actuación en las dos primeras prácticas del GP de Austria, donde terminó en el decimosexto lugar. El argentino registró un mejor tiempo de 1:08,831, quedando a un segundo y 817 milésimas del líder, que fue el italiano Kimi Antonelli (Mercedes).
La actividad en el GP de Austria de Fórmula 1 proseguirá este sábado con la práctica libre 3, programada para las 7:30 de la mañana, mientras que la clasificación se llevará a cabo a las 11.
Lectura rápida
¿Quién es el protagonista de la nota?
El protagonista es el piloto argentino Franco Colapinto.
¿Qué problemas tuvo Colapinto?
Colapinto experimentó un rendimiento insatisfactorio con el nuevo alerón de Alpine, que no ofreció mejoras.
¿Cuándo se realizó la jornada de entrenamiento?
La jornada de entrenamiento tuvo lugar el 26 de junio, durante el Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
¿Dónde se lleva a cabo el Gran Premio?
El Gran Premio se lleva a cabo en el Red Bull Ring en Austria.
¿Qué cambios realizó Alpine en el auto?
Alpine modificó la puesta a punto del auto, pero los cambios resultaron en un rendimiento peor.
[Fuente: Noticias Argentinas]
