Javkin defendió la tasa vial y apuntó a los impuestos nacionales
El intendente de Rosario aseguró que el gravamen municipal es mínimo frente a la carga impositiva sobre combustibles y reclamó que Nación no devuelve recursos en obras para la región.
09/04/2026 | 11:01Redacción Cadena 3 Rosario
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, volvió a defender la tasa vial municipal en medio de la polémica con el concejal Juan Pedro Aleart, y aseguró que su impacto es mínimo frente a los impuestos nacionales sobre los combustibles. “Es una langosta al lado de un elefante”, graficó, al comparar los valores que se cobran en cada carga de nafta.
Javkin explicó que mientras la tasa local representa apenas unos pesos por litro, los tributos nacionales —como el impuesto a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono— alcanzan cerca del 30% del precio final. En ese sentido, cuestionó que el debate público se enfoque en el gravamen municipal y no en la carga impositiva nacional, que consideró el verdadero problema estructural.
Además, el intendente apuntó contra la distribución de esos recursos y sostuvo que lo recaudado por Nación no vuelve en obras para la región. Señaló el deterioro de rutas clave en el sur santafesino y el área portuaria, por donde circula gran parte de las exportaciones del país, y remarcó la falta de inversión en infraestructura.
Por último, defendió la tasa vial como una herramienta para sostener servicios en la ciudad y planteó que, si se quiere discutir la eliminación de impuestos, debe hacerse de manera integral. “Saquemos todos los impuestos y veamos cómo financiamos los servicios”, lanzó, al tiempo que reafirmó su postura de priorizar los recursos para evitar que el sistema de transporte y las obras locales se vean afectadas.
Informe de Fernando Carrafiello.
Lectura rápida
¿Quién defiende la tasa vial municipal?
El intendente de Rosario, Pablo Javkin, es quien defiende la tasa vial municipal.
¿Qué comparación utiliza Javkin para describir la tasa vial?
Javkin compara la tasa vial con los impuestos nacionales, diciendo que es “una langosta al lado de un elefante”.
¿Cuál es el porcentaje de impuestos nacionales sobre combustibles?
Los tributos nacionales alcanzan cerca del 30% del precio final de los combustibles.
¿Qué critica Javkin sobre la distribución de recursos?
Critica que lo recaudado por Nación no regresa en obras para la región, especialmente en rutas clave.
¿Qué propone Javkin sobre la eliminación de impuestos?
Propone discutir la eliminación de impuestos de manera integral y ver cómo se financiarían los servicios.





