Efecto mariposa: la guerra en Medio Oriente encarece el petróleo y el comercio
La guerra en la región provoca encarecimiento de fletes, mayores primas de seguro y retrasos en la llegada de productos al país, afectando consumo e importaciones.
06/03/2026 | 10:40Redacción Cadena 3 Rosario
FOTO: El conflicto en Medio Oriente y su escala a nivel mundial.
El conflicto bélico en Medio Oriente no solo afecta a los países directamente involucrados, sino que tiene repercusiones en la economía global que llegan hasta Argentina. En diálogo con Siempre Juntos por Cadena 3 Rosario, Diego Dumont, economista y especialista en comercio exterior, explica que la interdependencia del comercio marítimo hace que cualquier interrupción en pasos estratégicos provoque un efecto dominó que impacta a todos los países que dependen de estos envíos.
Dumont define este fenómeno como el “efecto mariposa”, un concepto acuñado por el científico Edward Lorenz. En términos simples, pequeños cambios o interrupciones en rutas comerciales clave pueden generar consecuencias enormes en toda la red de transporte marítimo global, afectando desde los precios de los productos hasta la logística de empresas enteras.
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El comercio mundial depende en gran medida del transporte marítimo, incluyendo alimentos, bienes de consumo y petróleo. Según un estudio de la Universidad de Oxford, las ineficiencias en los principales cuellos de botella marítimos generan pérdidas anuales de alrededor de 190 mil millones de dólares, afectando el flujo global de mercancías.
Entre los pasos estratégicos más relevantes para el petróleo, Dumont destaca el estrecho de Malaca en Asia, por donde circulan 23 millones de barriles diarios, y el estrecho de Hormuz, entre Irán y Omán, donde el conflicto actual provoca alteraciones significativas en el tránsito marítimo. Estas interrupciones elevan los costos de fletes, seguros y combustibles, y generan congestión en puertos y escasez temporal de contenedores.
En Argentina, los efectos se sienten a través del encarecimiento de los productos importados y del combustible, ya que cualquier aumento en los precios del petróleo a nivel mundial se traslada directamente al mercado local. Además, la logística marítima más lenta y costosa impacta en las exportaciones e importaciones, afectando la competitividad de empresas argentinas.
Dumont advierte que, aunque los estrechos no estén técnicamente cerrados, la reducción de la circulación de barcos y la reorganización de rutas ya provoca un aumento generalizado en los costos logísticos y financieros para las compañías marítimas. Esto se traduce en mayores precios para consumidores y empresas en todo el mundo, incluida Argentina.
En este contexto, el economista señala que entender el efecto mariposa del comercio global es clave para anticipar riesgos y ajustar estrategias comerciales. La interconexión del comercio marítimo demuestra cómo un conflicto regional puede repercutir a nivel global, recordando que la estabilidad de la economía argentina depende en gran medida de la situación internacional y del funcionamiento de rutas marítimas críticas.
Entrevista de Alberto Lotuf.
Lectura rápida
¿Qué afecta el conflicto bélico en Medio Oriente? Afecta la economía global, repercutiendo en Argentina a través del comercio marítimo.
¿Quién explica el impacto del comercio marítimo? Diego Dumont, economista y especialista en comercio exterior, lo explica en una entrevista.
¿Cuándo se generan pérdidas en el comercio mundial? Las ineficiencias en cuellos de botella marítimos generan pérdidas anuales de aproximadamente 190 mil millones de dólares.
¿Dónde se encuentran los pasos estratégicos más relevantes para el petróleo? En el estrecho de Malaca y el estrecho de Hormuz.
¿Por qué es importante entender el efecto mariposa? Es clave para anticipar riesgos y ajustar estrategias comerciales en el contexto de la economía global.
