Empresarios afirman que el transporte interurbano tiene un déficit de $5.000 millones al mes
FETAP advierte que el aumento del boleto no cubre los sueldos de septiembre y exige respuestas al Gobierno provincial. A las 10 hay una reunión clave.
06/10/2026 | 07:37Redacción Cadena 3
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Radioinforme 3
El conflicto en el transporte interurbano de pasajeros de Córdoba sumó la postura del sector empresarial tras las asambleas matutinas que volvieron a resentir los servicios a primera hora de este martes.
El apoderado de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP), Alejandro Ugalde, aseguró que el sistema atraviesa un "déficit funcional de 5.000 millones de pesos por mes" y que las empresas ya no cuentan con margen financiero para otorgar el aumento salarial que exige la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA).
Ugalde desestimó los cuestionamientos del gremio sobre el reciente incremento tarifario del 15%, al aclarar que esa actualización recién rige a partir de octubre y no aplica a los haberes correspondientes a septiembre, cuya liquidación vence este martes.
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Martes complicado. Transporte interurbano en Córdoba: tras las asambleas, se normalizan de a poco los servicios
Los colectivos volvieron a salir pasadas las 7 de la mañana. AOITA se reúne en un plenario decisivo y no descarta ir al paro total.
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"Ese incremento no nos sirve para pagar lo que se está reclamando ahora. Además, en mayo habíamos pedido un 22% tomando costos de ese momento, y desde entonces subieron fuertemente los insumos y el combustible", remarcó el representante legal en una entrevista concedida a Cadena 3.
El apoderado empresarial apuntó contra el Estado provincial por la falta de definiciones en la política del transporte y el impacto de los programas sociales. Según Ugalde, el 50% de los pasajeros viaja con algún tipo de beneficio o gratuidad, y existen pases —como el de discapacidad o pacientes crónicos— cuyo costo asumen de manera exclusiva las empresas, representando más de 1.000 millones de pesos mensuales en pérdidas sin compensación oficial.
Respecto a las medidas de fuerza que afectaron a miles de usuarios a primera hora, la patronal calificó a las asambleas de dos y tres horas como "paros encubiertos" e informó que presentó una denuncia formal ante el Ministerio de Trabajo de la Nación, solicitando que se exija al gremio el cumplimiento de las garantías legales y la notificación previa con cinco días de anticipación.
El desenlace de las negociaciones dependerá de una reunión formal programada para las 10:00 de este martes junto a las autoridades de la Secretaría de Transporte y del Ministerio de Trabajo. Desde FETAP condicionaron cualquier oferta salarial a que la provincia defina un marco de sustentabilidad claro para el esquema interurbano.
Lectura rápida
¿Qué conflicto se aborda en el artículo? El conflicto es sobre el transporte interurbano de pasajeros en Córdoba, afectado por asambleas que resentieron los servicios.
¿Quién es el portavoz del sector empresarial? El portavoz es Alejandro Ugalde, apoderado de la FETAP.
¿Cuándo se realizó la reunión programada? La reunión formal está programada para las 10:00 de este martes.
¿Dónde se presentó la denuncia formal? La denuncia formal se presentó ante el Ministerio de Trabajo de la Nación.
¿Por qué se considera que hay un déficit en el sistema? Se considera que hay un déficit de 5.000 millones de pesos por mes debido a la falta de margen financiero para aumentos salariales y el impacto de beneficios sociales.
