"La gente se ve obligada a consumir igual": qué pasa con la demanda tras las subas de nafta y gasoil
El presidente de Wico Combustibles, Fernando Riccomi, explicó en Cadena 3 Rosario el impacto de la actualización parcial de impuestos que elevó el precio los combustibles, analizó el valor del barril de petróleo, el comportamiento del consumo y las diferencias entre las regiones del país.
04/08/2026 | 08:25Redacción Cadena 3 Rosario
FOTO: Combustibles en Argentina.
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Cadena 3 Rosario
La actualización parcial de los impuestos a los combustibles que comenzó a regir desde el 1° de agosto ya impactó en los surtidores de todo el país. El incremento fue del 0,75% tanto para naftas como para gasoil, con una suba aproximada de 11 pesos por litro en las naftas y de 14 pesos en el diésel.
Fernando Riccomi, presidente de Wico Combustibles, explicó en Radioinforme3 por Cadena 3 Rosario que el valor actual del combustible responde a varios factores, entre ellos el precio internacional del petróleo, la cotización del barril Brent y la carga impositiva. Según indicó, los impuestos internos vienen con un atraso desde 2024 porque no se actualizaron al ritmo establecido por la inflación.
El empresario sostuvo que, al comparar mayo contra mayo, el aumento de los combustibles estuvo alineado con otras variables de la economía: inflación, dólar oficial y costos generales. Además, señaló que el precio internacional del crudo tuvo movimientos fuertes en los últimos meses, aunque parte de esa volatilidad fue amortiguada por las petroleras.
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Golpe al bolsillo. Subieron los combustibles por la actualización de impuestos: así quedaron los precios en Rosario
La actualización parcial de los impuestos elevó un 0,75% los precios. En la ciudad, la nafta Súper se vende desde $2.105 en YPF y $2.190 en Shell, mientras que el gasoil aumentó hasta $14 por litro.
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Sobre la demanda, Riccomi comentó que el consumo no tiene el mismo comportamiento en todo el país. Mientras algunas zonas productivas muestran crecimiento, en grandes centros urbanos se observa una mayor cautela de los usuarios, que cargan menos cantidad, buscan precios más bajos o reducen gastos.
El presidente de Wico explicó que el mercado minorista sigue marcado por el precio de referencia de YPF, que concentra más de la mitad del mercado. En tanto, el segmento mayorista tiene una dinámica distinta y está más vinculado a la actividad productiva, la cosecha y la demanda de cada región.
También se refirió al impacto de los vehículos eléctricos e híbridos y aseguró que, por ahora, su presencia no modifica de manera significativa el consumo de combustibles en Argentina. Sin embargo, se consideró que en el futuro podrían generar cambios en el mercado.
Por último, Riccomi planteó que Argentina debería analizar alternativas vinculadas al gas, debido a la disponibilidad de ese recurso en el país. “Nos sobra gas”, señaló, y cuestionó que no se incentiva más la conversión de vehículos a GNC frente a los beneficios para la importación de autos eléctricos.
Entrevista de Hernán Funes.
Lectura rápida
¿Qué se actualizó en agosto? La actualización parcial de los impuestos a los combustibles, con un incremento del 0,75%.
¿Quién es Fernando Riccomi? Es el presidente de Wico Combustibles y explicó el impacto de los precios de combustibles en Radioinforme3.
¿Cuándo se notó el impacto en los precios? Desde el 1° de agosto de 2023.
¿Dónde se observan cambios en el consumo? En grandes centros urbanos se nota cautela, mientras que algunas zonas productivas muestran crecimiento.
¿Por qué se debería analizar el gas? Porque Argentina tiene disponibilidad de gas y se cuestiona la falta de incentivos para la conversión a GNC.
