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El paranaense admitió que lo llamaron varias veces para correr con esa marca en TC, donde hace años es el piloto bandera de Ford. Dijo que salir campeón es su objetivo pero no le quita el sueño.
AUDIO: "Nunca correría en Chevrolet", señaló Mariano Werner
Para Mariano Werner, el freno deportivo generado por la pandemia del Covid19 es casi un hecho desconocido. “Corro desde los 4 años y es la primera vez que paso más de un mes sin actividad” dijo en diálogo con La Central Deportiva, programa que se emite por Cadena 3 Santa Fe (FM 101.7).
Desde chico su meta era estar a bordo de un auto de competición e incluso recuerda que en la escuela sus compañeros lo trataban de loco, por todo el sacrificio que significaba para él y a su familia, cumplir ese deseo. Incluso recordó que en algunas épocas “estaba tan justo con las faltas en el colegio, que volvía de las carreras y viajábamos todo la noche para ir a clases a las 7 de la mañana. Se me cerraban los ojos en el aula, pero ahí presentía que iba a llegar a algo grande”, reflexionó.
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El paranaense presagiaba algo importante en su futuro, pero reconoció que no esperaba transformarse, por ejemplo, en un piloto destacado del Turismo Carretera y representando por tanto tiempo a la marca del óvalo.
“Es difícil explicar cómo llegué a ser la bandera de Ford, pero no me la creo. Soy un agradecido de estar en una marca así”, aseveró.
Consultado si podría aceptar una propuesta para correr en el clásico rival de la categoría, su respuesta fue contundente: “Me han llamado muchas veces y ofrecido, pero nunca correría en Chevrolet”.
Lógica respuesta para alguien que se sube al Ford Falcon desde 2003 y que estuvo en un par de ocasiones muy cerca de consagrarse con un título. De todos modos, no se reprochó nada y expresó que, si bien “ser campeón es un sueño”, no es algo que no lo deje dormir.
“Todos los años di todo lo que podía. Si perdí es porque había una mejor”, sentenció.
Ese folclore, esa rivalidad entre los fanáticos de las diferentes marcas del TC, hace casi imposible imaginar cómo será el regreso del automovilismo sin público en las tribunas.
“Es difícil pensar en correr sin gente, no estamos acostumbrados a eso”, manifestó Werner, quien además fijó su postura en cuanto a la responsabilidad de todos los involucrados: “En Argentina somos medios bandidos. Para volver, hay que cumplir estrictamente con los protocolos”.
Por último, el entrerriano se refirió a la idea que se originó durante la entrevista que La Central Deportiva mantuvo hace varias semanas atrás con Agustín Canapino.
El arrecifeño propuso armar un equipo de pilotos nacionales para salir a competir por el mundo y escogió a Matías Rossi, Facundo Ardusso y al propio Werner como posibles compañeros.
Ardusso dio su visto bueno, también en los micrófonos de Cadena 3 Santa Fe, y ahora se sumó el entrerriano. “Armar un equipo argentino sería algo muy lindo. Uno ya vio lo que hizo Pechito López, dejando opacados a tantos pilotos. Lamentablemente, es cada vez más difícil competir en el exterior, por lo económico y la lejanía”, concluyó.
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Incluye la clásica de 2 puertas, la primera 4 puertas de la historia y una versión Sport. Es el lanzamiento de una familia completamente nueva de vehículos 4x4, todoterreno y superresistentes.
Desde la terminal de General Pacheco el mensaje es claro y contundente: facilitarles a los usuarios de la marca un servicio adecuado a los tiempos de pandemia.
El piloto oriundo de Isla Verde cerró un gran fin de semana en su debut en la categoría peninsular. El Sábado abandonó cuando era tercero en la primer carrera y hoy fue al podio.
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