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TC: Todo lo que hay que saber antes de Paraná -novedades de la semana-

Toda la información de la semana previa: De Benedictis al RUS Med; las pruebas de Faín y Alaux en el Mouras; Di Meglio, Jakos, Gianini y el 'Gurí' Martínez ya miran hacia el 2026.

29/10/2025 | 14:33Redacción Cadena 3

Gianini espera la confirmación de Ford para armar un gran equipo en 2026

FOTO: Gianini espera la confirmación de Ford para armar un gran equipo en 2026

Camino a la tercera fecha de la Copa de Oro 2025 de Turismo Carretera en el Autódromo Ciudad de Paraná -4.219 mts.-, el próximo fin de semana 1 y 2 de noviembre, repasamos la tabla y los rendimientos de los principales protagonistas, los inscriptos, el programa de la 13ª Fecha, las entradas, las últimas informaciones de pruebas y los movimientos de los equipos que comienzan a diagramar el año que viene.

Las principales novedades que dejó el TC en la semana previa a Paraná:

De Benedictis correrá el nuevo Ford Mustang del RUS Med en 2026

El equipo arrecifeño ya había arreglado la continuidad de 'Josito' Di Palma en su Chevrolet Camaro para la próxima temporada y confirmó ayer que el necochense Juan Bautista De Benedictis correrá en 2026 el nuevo Ford Mustang que están construyendo.

“Todo se terminó de arreglar en el lunes y eso me da serenidad. Ahora hay que trabajar para tener un buen torneo en el 2026. Tenemos que conocernos entre nosotros y ellos deberán adquirir conocimiento a la hora de trabaja un Ford Mustang”, dijo 'Johnito', que sale del Maquin Parts al final del campeonato.

La planta impulsora del Mustang de RUS Med será entregada por la familia Bonelli y la ingeniería que supervisa la preparación está conformada por Carlos Serpero y el recién incorporado Fabián Fuentes. Tienen prevista una prueba con el piloto para el final de la veda, si terminan la unidad a tiempo.

Hubo dos pruebas en La Plata: Alaux de Chevrolet y Faín de Torino

El joven piloto santafesino Ignacio Faín probó ayer el Torino NG del Trotta Racing en el 'Roberto Mouras' con autorización -vía de excepción- de la ACTC que tenía intenciones de medir el resultado de los cambios reglamentarios en la unidad.

“Vinimos a medir un par de cosas en conjunto con la categoría que nos autorizó la prueba para ver cómo está la marca y elevar cambios para el año que viene. Solamente hicimos kilómetro”, dijo veinteañero de Villa Minetti.

También, el bonaerense Sergio Alaux fue autorizado a probar en el 'Kilómetro' del escenario de La Plata con su Chevrolet.

"Se trabajó en el kilómetro y medimos todo ya que nunca habíamos tenido la oportunidad de hacer una medición concreta. En el Camaro hicimos varias reformas y lo lógico era poder tener toda la información que nos estaba faltando. Vamos a las tres. Estamos bien y queremos cerrar de la mejor manera la temporada", dijo el pigüense.

Di Meglio espera recuperar terreno en Paraná y en Toay con el Dodge

El principal preparador de los Challenger del TC espera recuperar el rendimiento de sus coches en las próximas dos carreras: "Creo que tanto en Paraná como en Toay, por sus características, podemos funcionar bien y vamos con expectativas de ser protagonistas".

Su hombre en la Copa de Oro, Juan Martín Trucco, debe ganar si quiere pelear el campeonato de TC: "Si ganamos en Paraná nos prendemos en el torneo. El triunfo nos posicionaría de manera firme".

Sobre su 2026, el preparador de Villa Lugano ha señalado: "No hable con los pilotos -Trucco y Lautaro De La Iglesia- pero creo que vamos a seguir de la misma manera".

Di Meglio anticipó que construirá un Ford Mustang para Gastón Ferrante -otro que sale de Maquin Parts- si ACTC autorizaba su cambio de marca de Toyota a Ford. Una cuestión que confirmó anoche CAF para sellar el paso del piloto de Castelar al primer 'Pony Car' de Di Meglio el año que viene.

Gianini espera la confirmacion de Pacheco para armar el equipo 'Ford'

El JPG Racing tiene grandes planes para el 2026, alentado por el fuerte apoyo que le dará Ford Argentina, a través de sus empresas de Post Venta, Motorcraft y Omnicraft. A pesar del irregular año con el Mustang de José M. Urcera que marcha en el P7 de la Copa de Oro, sin victoria, la idea de agrandar el proyecto para tener un equipo fuerte 'de la marca' en TC viene creciendo.

"Estamos en la etapa de definiciones y para nosotros es muy importante que la compañía esté interesada en el proyecto del año que bien. Somos cautos y debemos esperar, un Mustang ya está con el apoyo", dijo 'Juanpi' en un recreo de su fin de semana de TCPK.

Y agregó: "El balance es bueno para nuestro equipo aunque creo que al principio pagamos un poco el derecho de piso con los autos de nueva generación. Con José Manuel Urcera trabajamos bien pero tuvimos altibajos. Pensando en lo que se viene, y con la experiencia adquirida, se los cambios que tengo que hacer. Tengo un gran grupo humano y ojala podamos estar bien fuertes. Con Manu tenemos que hablar pero reconozco que tenemos otras propuestas. Hoy, más que lo del piloto, estoy abocado en ver cuantos autos tendré".

Sobre su participación personal, Gianini fue claro: "En la última fecha de La Plata estaré presente y para el año que viene veré. La posibilidad está pero va depender del proyecto. En lo personal estoy bien pero quiero estar al ciento por ciento".

Jakos quiere reorganizar su equipo para el año que viene

Marco Jakos es el responsable del equipo Coiro Competición y analizó, así, lo que va de la temporada: "La evaluación es buena pero estamos convencidos de que podemos dar más. Hubo parciales buenos pero también muchas roturas en la primera etapa del año que nos complicaron. Queremos terminar bien el año y organizarnos mejor para el próximo".

Jakos no descarta achicarse en el 2026: "Tal vez analicemos la posibilidad de atender menos autos para estar más firmes. Veremos donde hacemos el achique. A esta altura comenzamos el dialogo con los pilotos que serían los mismos. Hablo de Hernán Palazzo, de Marcos Castro, si obtiene el pase, de Andy Jakos y de Gastón Mazzacane que cada tanto nos dice que no sabe si sigue. De continuar estaríamos completos de esa manera".

El 'Gurí' también proyecta el 2026 de su escudería

A tres fechas del cierre, Omar Martínez comienza a pensar en su equipo de la próxima temporada: "La idea es hacer dos TC y un TC Pista, o tres TC", manifestó el entrerriano. Sobre posibles pilotos señaló: "La idea es que Agustín (Martínez) continúe y después ver quienes pueden llegar a pasar (de TC Pista a TC). Ya hay charlas avanzadas con otro piloto. Seguramente en los próximos días vamos a estar en condiciones de confirmar". Según rumores todo apunta al posible regreso de un piloto que ya integró el equipo en temporadas anteriores.

Cadena 3 Motor, con datos y fotografías de ACTC Prensa

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