Uber lanza división 'AV Labs' para recopilar datos de conducción para robotaxis
La nueva división de Uber no desarrollará robotaxis, sino que recopilará datos para socios como Waymo y Lucid Motors. Esto busca ayudar a resolver casos extremos en la conducción autónoma.
27/01/2026 | 11:31Redacción Cadena 3
FOTO: Uber AV Labs
Uber anunció el lanzamiento de su nueva división denominada AV Labs, destinada a recopilar datos de conducción para sus socios de vehículos autónomos. A diferencia de su anterior intento de desarrollar robotaxis, que se detuvo tras un accidente fatal en 2018, la compañía ahora se enfocará en ofrecer datos que puedan ayudar a sus socios, como Waymo, Waabi y Lucid Motors.
La decisión de Uber responde a la creciente necesidad de datos en el desarrollo de tecnologías de conducción autónoma. La compañía busca democratizar el acceso a esta información, ya que el valor de los datos recopilados puede ser mucho mayor que cualquier ingreso que se obtenga de su venta. Según Praveen Neppalli Naga, CTO de Uber, "el valor de esta data y tener tecnología AV de nuestros socios avanzando es mucho más grande que el dinero que podemos hacer con esto".
Uber planea desplegar vehículos equipados con sensores en diversas ciudades para recolectar datos de conducción, aunque aún no se han firmado contratos con los socios. Danny Guo, VP de ingeniería de Uber, destacó que el objetivo inicial es construir una base sólida de datos antes de determinar el ajuste del producto en el mercado.
Este enfoque se basa en la premisa de que la recopilación de datos en el mundo real es fundamental para identificar y resolver los problemas más complejos que enfrentan los vehículos autónomos. La falta de datos puede limitar la capacidad de las empresas para abordar situaciones extremas que podrían surgir durante la conducción.
La división AV Labs de Uber comenzará con un único vehículo, un Hyundai Ioniq 5, aunque la compañía espera expandir su flota en el futuro. Guo mencionó que el equipo todavía está en la etapa de instalación de sensores y que es un proceso que llevará tiempo antes de poder desplegar una flota más grande.
A pesar de que Uber no cobrará por el acceso a estos datos en esta etapa inicial, la compañía está enfocada en crear un "entendimiento semántico" que permita a sus socios utilizar la información de manera efectiva para mejorar sus sistemas de conducción autónoma. Esto incluye la posibilidad de conectar el software de conducción de los socios a los vehículos de AV Labs para operar en modo "shadow", donde se pueden comparar los resultados y ajustar los modelos de conducción.
La estrategia de Uber se asemeja a la que ha utilizado Tesla para entrenar su software de vehículos autónomos, aunque Uber carece de la escala que tiene Tesla con millones de vehículos en la carretera. Sin embargo, la compañía confía en su capacidad para realizar una recopilación de datos más específica, adaptada a las necesidades de sus socios.
En resumen, la nueva división AV Labs de Uber representa un cambio significativo en su enfoque hacia la conducción autónoma, priorizando la recopilación de datos para ayudar a sus socios a avanzar en el desarrollo de tecnologías de vehículos autónomos.
Lectura rápida
¿Qué es AV Labs?
Es una nueva división de Uber destinada a recopilar datos de conducción para sus socios de vehículos autónomos.
¿Por qué no desarrolla robotaxis?
Uber detuvo el desarrollo de robotaxis tras un accidente fatal en 2018 y ahora se enfoca en ofrecer datos.
¿Quiénes son los socios de Uber?
Entre los socios se encuentran Waymo, Waabi y Lucid Motors, quienes buscan datos para mejorar sus tecnologías.
¿Cómo recopilarán los datos?
Uber desplegará vehículos equipados con sensores en diversas ciudades para recopilar información de conducción.
¿Cuándo comenzará la recolección?
La recolección de datos comenzará con un solo vehículo y se espera que se expanda con el tiempo.
