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Estaciones de servicio normalizan su situación: "Hay combustibles parcialmente"

Los camiones de carga empezaron a llegar durante la tarde de este lunes. Se espera que paulatinamente se abastezca el mercado.

31/10/2023 | 10:23Redacción Cadena 3

Estaciones de servicio normalizan su situación:

FOTO: Estaciones de servicio normalizan su situación: "Hay combustible parcialmente"

Las estaciones de servicio de la ciudad comenzaron a poco a normalizar su situación, luego de un fin de semana con faltante de combustibles

En la mañana de este lunes, el móvil de Cadena 3 había podido confirmar el desabastecimiento en bocas de expendio de YPF, Shell y Axion. Sin embargo, entrada la tarde los camiones cisterna fueron arribando para proveer los combustibles y el martes amaneció con venta normal de combustible.

Sebastián Estévez, presidente de la Cámara de Estaciones de Servicios, Garages y Afines de Rosario, afirmó en Siempre Juntos, por Cadena 3 Rosario, que "hay nafta parcialmente", por lo que "todavía no está del todo normalizada la situación". 

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"Confiamos en que se regularice según lo anunciado en el plan de acción de las petroleras", continuó. 

El empresario recordó que "hace tiempo que las petroleras entregan combustibles por cupos, donde las estaciones de servicio se tienen que conformar con menos de la demanda que tienen". "Siempre que llega fin de mes se quiebra stock", remarcó.

"De a rato hay naftas en estaciones de servicio. Pero la gente está desesperada y quiere llenar los tanques. De esta manera, se desabastecen rápidamente", concluyó.

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Juan José Aranguren, exsecretario de Energía en la gestión de Mauricio Macri, había cuestionado al Gobierno nacional por la escasez de combustible y había expresado: “Hay una falta de política energética, esto con Macri no pasaba. Hoy vivimos una situación absurda en el país de Vaca Muerta. Falta lo elemental, que es que el combustible esté en la calle”.

En Radioinforme 3, por Cadena 3 Rosario, Aranguren sostuvo este lunes: “Tenemos falta de precios. Basta cruzar el charco para ver lo que cuesta el combustible en Uruguay. Cuando no hay producción en las refinerías, hay que importar. Pero faltan dólares y se posterga el ingreso de los barcos de importación”.

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