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Juan Monteverde: "La realización del metro es posible y necesaria"

El concejal de Ciudad Futura anunció la presentación del proyecto a una empresa China. La obra demandaría siete años y 1.500 millones de dólares.  

09/11/2023 | 09:14Redacción Cadena 3

  1. Audio. Juan Monteverde: "La realización del metro es posible y necesaria"

    Radioinforme 3 Rosario

    Episodios

“Es posible y necesario. Durante la campaña dije que había un proyecto para solucionar los problemas de movilidad y empujar la ciudad hacia el futuro”. Con esas palabras definió el concejal de Ciudad Futura y ex candidato a intendente de Rosario Juan Monteverde la posibilidad de crear un metro que recorra la ciudad.

En la jornada de este miércoles el dirigente de la oposición anunció que junto con el Ejecutivo Nacional le presentó a la empresa china Railway Construction la propuesta para el diseño del metro para Rosario. De este modo, comenzará una etapa de diseñar los posibles recorridos, la cantidad de líneas, el lugar de las estaciones y definir en qué tramos el metro puede ser altura, en cuáles a nivel de superficie y en dónde soterrado. De esta manera se podría presupuestar la inversión y avanzar en los modos de financiamiento y explotación del sistema, según explicó. La obra demandaría siete años y 1.500 millones de dólares.

En diálogo con Radioinforme 3, por Cadena 3 Rosario, Monteverde recordó que “por solo 15.000 votos no logramos la intendencia, pero dije que desde mi lugar iba a ayudar la vida de los rosarinos”. “Ayer logramos un acuerdo con la empresa más importante de metros de China para llevar a cabo el proyecto y terminar de diseñar el proyecto”.

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“Tenemos cuatro corredores donde las líneas del metro podrían pasar. Podría ser en altura como el metro de Medellín. Es una solución para los que hoy esperan horas los colectivos y una valoración de las tierras por donde pasa el metro”, añadió, y adelantó que presentará en el Concejo un proyecto para hacer un consorcio público privado para su financiación.

“En Córdoba estuvieron cerca de una obra de estas características en 2010. Obvio que siempre que se dan estos proyectos hablamos de las prioridades, pero si siempre estamos pensando en lo urgente no vamos adelante”, remarcó Monteverde.

Y concluyó: “No nos cerramos a esta alternativa. Es un primer paso, que no quede solo en un anuncio. La de China es una buena opción, pero puede ser otro consorcio. Hay distintas opciones, creo que hay que empezar y elevar la vara del debate políticos. Si administramos la escasez vamos a ser siempre un país subdesarrollado”.

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