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Se va El Cacique
Eduardo Toniolli analizó el funcionamiento del sistema, criticó el rol de los privados y dijo que el municipio cedió ante el “apriete” de las empresas para avanzar en la emergencia que rige actualmente.
FOTO: Toniolli habló sobre la ida de El Cacique (Imagen: Ámbito Financiero).
“El escenario del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) de Rosario es complejo”. Así definió la situación actual el diputado nacional del Frente de Todos, Eduardo Toniolli.
En diálogo con Cadena 3 Rosario, el ex concejal de Rosario cuestionó la incursión de las empresas privadas en el sistema y se refirió a la ida de El Cacique, que dejará de operar en los próximos días.
“No es nuevo este escenario complejo, lleva varios años, diría varias décadas. Por supuesto que en la pandemia, las malas decisiones profundizaron esta situación crítica”, indicó, y profundizó: “La historia de las últimas décadas marca una reducción progresiva de la cantidad de usuarios y también una reducción progresiva de la calidad del servicio”.
El Cacique y el oficialismo
“Cada día hay menos colectivos en la calle”, lamentó Toniolli, al tiempo que, consultado sobre si es una solución la salida de El Cacique -empresa muy reconocida en Mendoza-, fustigó: “Nunca fue una solución su llegada. La presencia de los privados en el sistema lo único que está haciendo es resentir el servicio. No es casualidad que siempre la empresa estatal haya prestado un mejor servicio”.
Por otro lado, hizo memoria y le pegó al oficialismo local. “Hay que recordar que en 2020, el Ejecutivo municipal y el Concejo respondieron positivamente al apriete de El Cacique y Rosario Bus. Ellos apretaron para que cumplieran con sus expectativas en el medio de la pandemia y les dejaran incumplir radicalmente el pliego de condiciones que habían aceptado unos años antes”, denunció.
En ese sentido, aseguró que la ordenanza de emergencia del transporte de pasajeros que impulsó la intendencia fue armada “a medida de las empresas”.
“Si vos hacés una retirada masiva de colectivos, no volvés a ponerlos progresivamente cuando empieza la demanda de nuevo, vas a lograr que se pierdan los usuarios del sistema aún cuando se recupere a actividad económica que había antes. Y así vamos degradando el sistema de transporte de la ciudad”, opinó.
Y al cerrar, afirmó que si el Estado se hace cargo de los recorridos que dejará El Cacique, “con el tiempo va a mejorar” el funcionamiento de esa línea.
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