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Fracasó la reunión y continúa el paro de interurbanos

La compañías no recibieron los subsidios nacionales. Aoita acusó al sector empresario de "especular" y advirtió que analizarán judicializar el conflicto. La medida de fuerza lleva más de dos meses.

12/06/2020 | 16:38Redacción Cadena 3

Aoita se moviliza desde Plaza Colón al Patio Olmos

FOTO: Aoita se moviliza desde Plaza Colón al Patio Olmos

Continuará el paro por tiempo indeterminado del transporte interurbano de pasajeros de Córdoba, luego de que fracasara la reunión de este viernes entre las partes para intentar destrabar el conflicto.

La Asociación Obreros de la Industria del Transporte Automotor (Aoita), el gremio que nuclea a los choferes, emitió un comunicado en el que que informa que las compañías prestatarias del servicio argumentan que no cumplieron con el acuerdo, ya que aún no recibieron los fondos nacionales.

"El sector empresario no es creíble, por todo lo que viene demostrando a lo largo del tiempo, y siguen especulando con la llegada de fondos de la Nación", apuntó la misiva difundida este viernes por la tarde.

Ante esto, Aoita anunció que continuarán con el paro por tiempo indeterminado, y que convocarán a un plenario de delegados "para analizar la judicialización del conflicto y una nueva manifestación masiva".

El transporte interurbano de pasajeros cumple este viernes días 62 ininterrumpidos de paro total de actividades, que afecta a usuarios del gran Córdoba y del interior provincial, en reclamo por deudas salariales acumuladas desde marzo.

Si bien hace 10 días se había acordado con las empresas del transporte la regularización de la deuda mediante la liquidación del 75% de los haberes, y la deuda pendiente en dos cuotas, el secretario general del gremio, Emiliano Gramajo, sostuvo que ese acuerdo no se cumplió.

Voceros de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) y de la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Córdoba (Asetac) habían manifestado que la regularización de la deuda salarial estaba condicionada a los fondos de subsidios nacionales para el transporte, debido a la baja y nula recaudación durante la cuarentena por el coronavirus, y luego por el paro.

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