EN VIVO
Tiempo de juego
Rony en Vivo
Rony en Vivo
Rony en Vivo
Rony en Vivo
Rony en Vivo
Rony en Vivo
Rony en Vivo
La Cadena más grande
La Cadena más grande
Homilías
Estadio 3
Estadio 3
Estadio 3
Estadio 3
Una Mañana para todos Rosario
Tarde y Media
Una mañana para todos
La Central Deportiva
Una mañana para todos
Más Emisoras En vivo
Opinión
FOTO: Se cumple el quinto día de paro en el transporte interurbano de Córdoba.
Guillermo López
El sistema de transporte interurbano de la provincia de Córdoba muestra por estas horas su inviabilidad. Con solo recorrer sus números se demuestra.
Hoy están en funcionamiento poco más de 800 unidades, de las 1.116 habilitadas. En total trabajan 3.045 empleados. Cada chofer cobra entre 1,7 y 1,8 millones de pesos en bruto y un empleado administrativo; 1,5 millones. Algunos choferes sostienen que en realidad ese número está 20% por debajo.
Los colectivos recorren mensualmente alrededor de 6,6 millones de kilómetros.
Esos son los ingredientes que delinean la torta en la que nadie quiere perder su porción. Una torta que, según dijo a Cadena 3 el gobernador Martín Llaryora, debe reestructurarse.
Los costos operativos hoy rondan los 10.500 millones de pesos, de los cuales se cubren el 75%, unos 8.000 millones de pesos. De esos ingresos, algo más de 6.000 millones son por el corte de boleto (con tarifas 350% más costosas que diciembre pasado) y alrededor de 2.000 millones por los programas provinciales, la gran mayoría con el subsidio el Boleto Educativo Gratuito.
De esos 10.500 millones de pesos, unos 5.500 millones son salarios; 2.000 millones gasoil y el resto repuestos, mantenimiento, etc.
Por esa razón, lo que podría destrabar el conflicto es bajar ese costo de mantenimiento ¿Cómo se haría?
Una posibilidad que surgió en una reunión de este lunes -en la que habría estado un influyente ministro de Llaryora- es la siguiente: darle a las empresas créditos a tasas blandas para que renueven su parque automotor y de esa manera reducir el ítem "mantenimiento/repuestos".
¿El problema central se soluciona o es solo un parche?
Las empresas nuecleados en Fetap solo quieren las rutas rentables -se quejan desde la Provincia desde hace años- y su principal costo operativo está sobredimensionado, seguramente por el acostumbramiento a los subsidios. El ejemplo que suelen mencionar es el de ERSA: 116 coches habilitados pero solo 37 funcionando. La empresa tiene 223 empleados.
Del otro lado, el gremio de AOITA no admite que la discusión sea sobre la masa salarial. De hecho el paro convocado el viernes fue por una reapertura de paritarias, generando una inercia inviable (en esto coinciden empresarios y Estado).
La posibilidad de los nuevos créditos -estatales- para reducir uno de los rubros de los egresos puede que destraben el pago del salario de junio y el medio aguinaldo, lo que permitirá que el sistema vuelva a funcionar luego de cinco días. Sin embargo, la discusión el pastel continúa. Los usuarios hace cinco días que no reciben ni una rebanada.
Te puede interesar
Ley Bases
El jefe de Gobierno porteño indicó que le acercaron a la Fiscalía nuevas pruebas. La Justicia había excarcelado a 17 de los 33 apresados. Reveló que la limpieza tras los incidentes costó 278 millones de pesos.
Conflicto
Así lo indicó el director general de Transporte provincial, Cristian Sansalone, a Cadena 3. Advirtió por una reasignación de rutas a empresas mejor administradas y criticó al gremio de AOITA.
Lo último de Política y Economía
Pedido
Los gobernadores de Córdoba y Santa Fe realizaron en forma conjunta el pedido de ejecutar obras de vital importancia en el Sistema de Transporte en Extra Alta Tensión de 500 kV en el Sistema Argentino de Interconexión.
Fuego en la Patagonia
A través de un comunicado de Guillermo Francos, la administración afirmó que la mayoría de los incendios "se producen por acción intencional".
Política
El presidente Javier Milei firmó un decreto para privatizar la empresa ferroviaria estatal y Logística S.A.
Transformación
Todas las acciones estarán en poder del Estado. El radicalismo cuestiona que sea un organismo sin ningún tipo de control.
Política Y deporte
Tras recibir una camiseta firmada por Messi, el presidente respondió en su cuenta de X a las acusaciones del periodista.
Opinión
La quinta pata del gato
Lo más visto
Torneo Apertura
El “Matador” cayó ante el “Granate” 1-0 por el gol de Walter Bou en la cuarta fecha del torneo apertura del fútbol argentino.
Ola de calor
El OHMC informó que la ola de calor continuará afectando a la provincia en el comienzo de una nueva semana.
Movimiento telúrico
El epicentro tuvo lugar a 46 kilómetros al oeste de La Falda; 62 kilómetros al noreste de Chancaní y a 63 kilómetros de al sureste de Serrezuela.
100 noches festivaleras
El evento se lleva a cabo desde el viernes siete hasta el martes 11 de febrero. También se presentan Destino San Javier y Ángela Leiva.
Transporte público
El Gobierno de Córdoba anunció los detalles sobre la inscripción del boleto educativo para el ciclo 2025, que se podrá sacar desde este lunes 10 de febrero.
Te puede interesar
La casa de los artistas
Esta es una gran oportunidad para vivir una experiencia única y un espectáculo inolvidable.
Charlas de verano
En una charla íntima, la ex nadadora olímpica Georgina Bardach comparte su experiencia en el deporte, los desafíos de la salud mental y su nueva vida profesional tras retirarse de la natación competitiva.
Yendo con el Turco
Se trata de una ruta histórica y espiritual, que atrae a miles de peregrinos. Acompañamos al Turco Genesir en una aventura inolvidable. Mirá.
La Gran Cadena Federal
Desde el lunes 16, la radio más federal del país podrá escucharse en San Juan en la 102.7, mientras que en San Rafael, Mendoza, será en la 91.3.
Concurso
Están funcionando las radios digitales en Uquía (Jujuy), Los Helechos (Misiones), Villa Valeria (Córdoba) y Maquinchao (Río Negro).