El británico comanda desde el principio en Suzuka, seguido por Russell de Mercedes y Leclerc de Ferrari. El japonés Tsunoda debutó con Red Bull. Colapinto hace 'guardia' en el simulador de Alpine.
En un clima muy cambiante y húmedo, el de McLaren ganó la apertura, pero sin comodidad alguna. Piso mojado, muchos accidentes y una persecución final tenaz del Red Bull. Russell fue 3° con Mercedes.
Los coches naranja coparon la Fila 1, sacando lo mejor en la vuelta final de la tercera fase. Dejaron a 3 décimas al Red Bull de Verstappen. Russell -Mercedes- y Tsunoda -RB- completaron el Top 5.
El emblemático escenario mundialista de 5,9 kms. fue testigo de un entretenido duelo entre el barilochense del Ford y cordobés y su Skoda. Otro cordobés, Dechiara es 3° con su Hyundai i20.
Los de Woking saldrán con sus dos coches al frente en un GP que históricamente ha beneficiado más con la victoria a quienes parte de la P1, buscando cerrar la corona de constructores luego de 26 años.
El equipo vuelve a la máxima competencia mundial de la especialidad y estará liderado por el ascendente piloto argentino Juan Cruz Yacopini y el experimentado guatemalteco Francisco Arredondo.
La FP3 en Monza fue dominada por las ''Flechas de Plata'' y sus pilotos británicos. Pero, detrás de Russell, quedaron bastante apretados Leclerc, Piastri y Norris. Verstappen fue 6° y Williams brilló.
La marca alemana confirma que ha fichado al novato como compañero de equipo de George Russell para 2025., El italiano de 18 años pasará de la F2 a sustituir al británico siete veces campeón de mundo.
El británico de Mercedes se subió al tope de la tabla de tiempos en la mitad de la sesión, para quedarse como el más rápido del día en un sesión muy disputada, con los cinco mejores en cinco décimas.
El campeón de Red Bull trabajó con tranquilidad y apareció al final para bajar a la Ferrari del monegasco. El 'rookie' que Mercedes entrena para reemplazar a Hamilton rompió el coche de Russell.
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El arrecifeño se rozó con Scott Dixon, terminó impactando contra el muro del callejero y dañó la suspensión delantera del Dallara-Chevrolet. La victoria se la llevó Colton Herta.
Con las Scorpion MX32 Mid Soft , el “Castrol Axion Energy Sport” consiguió el 1° puesto en MX3 y el 3° lugar en MX1.
El argentino hizo otra buena jornada de ensayos con la máquina del MP Motorsport en Abu Da. Fue 7° por la mañana -el tiempo que quedó para la general- y finalizó 5° en la sesión de la tarde.
El piloto de Pilar correrá en el cierre de certamen en Abu Dabi, participará del ensayo post-temporada y tiene su butaca para 2024 con su mismo equipo de FIA F3, el MP Motorsport.
La máxima categoría del automovilismo llega a continente americano por tres fines de semana consecutivos y Pirelli adelanta las opciones de neumáticos.
Los comisarios volvieron atrás en su primera decisión y confirmaron que la carrera del sábado otorga puntaje, a pesar de haber girado solo 4 vueltas de 12 con bandera verde.
El piloto local y el equipo Ford probaron y corrieron una carrera local para prepararse, tratando de descontar puntos al líder de Toyota, Rovanperä. Mañana, el 'shakedown' y la SS1 en Tartü.
Desde la próxima semana el flamante auto rodará en Snetterton, Inglaterra. Ya vendieron 17 unidades.
El enviado especial de Cadena3 Argentina desde hace 14 años a la carrera más exigente del mundo, nos dejó su columna luego de su nueva vivencia en Arabia Saudita.
El dos veces campeón del mundo de rally y tres veces ganador del Dakar está obligado a interrumpir sus actividades por las secuelas de su accidente en Arabia Saudita.
Los tres integrantes del equipo superaron los desafíos de la competencia más extrema del mundo y celebraron en el podio de la ciudad de Damman, a la orilla del Golfo Pérsico.
El ''Salteño Volador'' de KTM ganó la última etapa, batiendo a su compañero Price -puntero de la general- por 55", para quedarse con otro ''Touareg'' de oro. El único en vencer con dos marcas distintas.
El catarí cerró la carrera con un tranquilo 8° puesto en la etapa, aprovechando la gran ventaja de la que disponía. su escolta fue Loeb y el brasileño Moraes, tercero. Chicherit gano el parcial.
El 'Salteño Volador' necesitaba una hazaña y la produjo: ganó el penúltimo parcial a pesar de parar a auxiliar a su compañero Walkner, caído. Mañana, definen: Price, Kevin +12" y Howes +1'31".
Mientras Loeb gana su quinta especial consecutiva y la sexta de la carrera con el BRX, el catarí lleva su Toyota con mucho cuidado por el desierto para asegurar su quinto triunfo de Dakar.
Viniendo desde el 10° puesto en la salida, el salteño prefirió no acelerar y descontar más tiempo con su compañero de KTM para largar detrás suyo, mañana, en la etapa clave. Howes, está entre ellos.
El francés sumó su quinta victoria -la cuarta consecutiva- con el BRX y se acerca al 2° de la general, Moraes y el mendocino sigue 10°. Al Attiyah fue 5°. Los pilotos duermen sin asistencias.
El 'Salteño Volador' tuvo una gran etapa y aunque terminó 4°, marcó buenas diferencias con Howes y Price para subir al liderato de la carrera. Branch de Hero, ganó el parcial.
El francés de BRX ganó su cuarta etapa del año en el ingreso del rally al 'Empty Quarter'. Ekström fue 2° con el Audi híbrido y el puntero catarí marcha al triunfo administrando su gran ventaja.
El francés llevaba dos ganadas y abre la última semana -tras el descanso- poniéndose otra vez al frente. Al Attiyah, administrando, fue 8°. Gran tarea de Halpern 9°. Yacopini sigue en el Top 10.
El menor de los hermanos salteños es el primer piloto que repite victoria este año, tras debutar como ganador el viernes. Kevin fue 7° y Caimi 10°. La general es Howes, Price y el 'Salteño Volador'.
El belga de 78 años celebra los 40 de su victoria con Porsche en África. Va recorriendo la carrera y duerme en el campamento. Para conocer nuestro país, hizo 18.000 Kms. en coche, junto a su mujer.
El salteño cerró una gran primera semana en el segundo puesto, a solo 1'13 segundos de Howes de Husqvarna. Otro americano, Klein -KTM-, empata el registro con Kevin, que cumple 34 el día de descanso.
El madrileño del Audi híbrido fue el más rápido en la pista, pero un exceso de velocidad le valió 5' de penalidad y quedó tercero, detrás del francés y Al Attiyah. El catarí va muy cómodo al descanso.
El piloto de Audi dejó la carrera luego de que su navegante se golpeara la espalda en un gran salto de duna. Hoy, reconoció ante la prensa que él perdió el conocimiento durante cinco minutos.
Con el único Audi que no había salido de la carrera, el sueco ganaba el especial hasta el Km194, cuando arrancó una rueda con una piedra. Ganó el local y Al Attiyah fue 14°, abriendo pista.
El piloto argentino está conforme con su marcha firme en el Top 20 de la competitiva división T4. Piensa que sin algunos problemas menores podría mejorarla. Lafarja y Arredondo siguen avanzando.
Peterhansel y Sainz quedaron eliminados al mismo tiempo y en el mismo sitio del especial, para dejarle expedito al catarí el camino hacia su quinta victoria. Lidera por más de una hora sobre Lategan.
El menor de los hermanos salteños consiguió su triunfo primer parcial en 'la Odisea', tras marcar el mejor crono en una jornada con 919 kilómetros recorridos. Kevin sigue 3° a 7'01" de Howes.
