Buenos Aires podrá financiar la construcción de la línea F de subtes con créditos de hasta 1.350 millones
La Legislatura porteña aprobó una ley que permite a la Ciudad financiar la construcción de la nueva línea F de subterráneos, con un impacto positivo en la infraestructura urbana.
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Buenos Aires, 18 de junio (NA) -- La Legislatura porteña aprobó recientemente una normativa que autoriza a la Ciudad a obtener préstamos por hasta 1.350 millones de dólares para llevar a cabo la construcción de la nueva línea F de subterráneos.
Esta decisión se fundamenta en la reputación crediticia favorable de la Ciudad, la cual ha demostrado su capacidad de cumplir con los compromisos de deuda durante sus 30 años de autonomía, incluso en contextos económicos adversos, según un comunicado al que accedió la Agencia Noticias Argentinas.
En el mes de mayo, el gobierno porteño logró colocar exitosamente 500 millones de dólares en el mercado internacional, con una tasa de interés del 7,3 por ciento, que se considera la más baja de la historia. Además, la semana pasada, la agencia Moody’s mejoró las calificaciones de emisor en moneda local y extranjera de la Ciudad.
"El sostenido orden en las cuentas fiscales permite a la Ciudad acceder a préstamos con condiciones crediticias más favorables, facilitando la realización de obras de infraestructura que mejorarán la calidad de vida de los porteños", declaró Gustavo Arengo, ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad.
LA LINEA F
La nueva línea F de subtes, que unirá los barrios de Barracas y Palermo, fue anunciada por el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, en febrero de 2025. Además, se prevé la construcción de dos líneas de TramBUS eléctrico, que conectarán de manera transversal los barrios del norte y sur a través de once estaciones y un recorrido de nueve kilómetros.
Se estima que la línea F, que comenzará a operar en 2031, transportará más de 300 mil pasajeros diarios. Esta línea será moderna, incorporando tecnología avanzada en su sistema de señales y coches nuevos con aire acondicionado. La construcción se llevará a cabo en dos etapas: la primera incluye seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán, mientras que la segunda abarcará las estaciones Santa Fe, Recoleta, Hospital Rivadavia, Parque Las Heras y Plaza Italia.
Lectura rápida
¿Qué se aprobó en la Legislatura porteña?
Se aprobó una ley que permite a la Ciudad tomar préstamos por hasta 1.350 millones de dólares para la construcción de la línea F de subtes.
¿Quién anunció la construcción de la línea F?
La construcción de la línea F fue anunciada por el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri, en febrero de 2025.
¿Cuál es la capacidad de transporte de la nueva línea?
La línea F podrá transportar más de 300 mil pasajeros diarios una vez que comience a operar en 2031.
¿Cuáles son las estaciones de la primera etapa?
La primera etapa incluirá las estaciones Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán.
¿Qué mejoró Moody's respecto a la Ciudad?
Moody's mejoró las calificaciones de emisor en moneda local y extranjera de la Ciudad, destacando su buena reputación crediticia.
[Fuente: Noticias Argentinas]
