Plan Paraná: en qué consiste el anuncio del gobierno para controlar la Hidrovía
La iniciativa había sido presentada por Bullrich semanas atrás, pero este lunes se oficializó en el Boletín Oficial. Santa Fe, ubicada en el corazón del corredor, ¿pieza central del despliegue?
17/11/2025 | 17:52Redacción Cadena 3 Rosario
FOTO: La Hidrovía Paraná-Paraguay.
FOTO: Hidrovía (NA)
El Gobierno formalizó este lunes, a través de la Resolución 1307/2025 publicada en el Boletín Oficial, el denominado Plan Paraná, considerado la iniciativa federal más amplia de los últimos años para reforzar el control de la Hidrovía Paraná–Paraguay, uno de los corredores logísticos más transitados y vulnerables del país.
Con un flujo diario de hasta 300 barcazas, este eje fluvial se convirtió en un punto crítico para el Ministerio de Seguridad, que detecta allí una creciente actividad vinculada al narcotráfico, el contrabando, la trata de personas y el lavado de dinero.
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Presentado un mes atrás por la ministra Patricia Bullrich en la Isla del Cerrito (Chaco), el plan apunta a fortalecer la presencia estatal, modernizar los mecanismos de control y profundizar la cooperación internacional ante un fenómeno criminal que opera de manera transfronteriza.
Objetivos y zonas
El Plan Paraná se estructura sobre cinco metas centrales:
Desarticular redes dedicadas al contrabando y al crimen organizado.
Reforzar los controles en puertos públicos y privados.
Agilizar la coordinación interinstitucional dentro y fuera del país.
Incorporar tecnología avanzada —drones, radares, scanners y cámaras térmicas—.
Intensificar la inteligencia criminal y financiera.
La hidrovía será abordada mediante seis polígonos operativos distribuidos en cinco provincias (Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Santa Fe y Buenos Aires). En cada uno se desplegarán patrullajes fluviales, aéreos y terrestres, con operativos inmediatos de flagrancia y una etapa posterior orientada a investigaciones de mayor profundidad para desarticular organizaciones transnacionales.
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Para coordinar estos despliegues se conformó el Comando Unificado Plan Paraná, liderado por Prefectura Naval y supervisado por la Secretaría de Seguridad Nacional, a cargo del santafesino Federico Angelini. También participarán Gendarmería, Policía Federal, PSA, Aduana, Migraciones, la UIF y otros organismos.
El esquema contempla, además, una articulación estrecha con agencias internacionales como la DEA, la Onudd, la Euda y la Cicad-OEA, con el objetivo de potenciar el intercambio de información y el seguimiento financiero de redes que operan en varios países simultáneamente.
Santa Fe, ¿en el medio?
Aunque los polígonos no delimitan zonas internas específicas en la provincia, Santa Fe ocupa un rol estratégico dentro del plan.
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Por un lado, forma parte del tramo inferior de la hidrovía, donde se concentra buena parte de los puertos agroexportadores del país, un sector históricamente difícil de controlar por el volumen y el valor de las cargas.
Por otro, la ciudad capital fue designada —junto con Puerto Bermejo, Resistencia, Corrientes, Bella Vista, La Paz, Paraná, San Nicolás y Paraná Guazú— como una de las bases operativas del sistema.
Esta decisión implica una mayor presencia federal y una profesionalización de los operativos en zonas fluviales y portuarias, en un territorio que en los últimos años ha sufrido el avance sostenido de delitos vinculados al narcotráfico y al lavado de activos.
Aunque el quinto polígono (entre Paraná y San Nicolás) no incluye expresamente a la capital provincial, Santa Fe quedará integrada al esquema general de vigilancia, inteligencia criminal y patrullajes continuos previsto para toda la hidrovía. Esto fortalecerá los controles sobre embarcaciones, cargas, accesos portuarios y movimientos vinculados al tránsito terrestre, así como el intercambio de información con fiscalías federales.
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Según el Gobierno, la fragilidad del corredor fluvial y la presencia de organizaciones transnacionales exige una política sostenida y coordinada entre Nación, provincias y actores internacionales.
Para Santa Fe, el Plan Paraná representa no solo un refuerzo en materia de vigilancia, sino una oportunidad para mejorar la capacidad de respuesta del Estado frente a delitos que impactan directamente en su seguridad y en su economía. La base operativa en la ciudad capital y los controles reforzados en los puertos del sur provincial permitirán una mirada integral sobre un corredor clave para el comercio exterior y, al mismo tiempo, permeable al accionar del crimen organizado.
