Naranjitas llamaron al diálogo y advierten por la pérdida de puestos de trabajo

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En medio del debate en el Concejo Deliberante de Córdoba sobre la regulación de los cuidacoches, el titular de la Cooperativa de Trabajo Bicentenario de Naranjitas, José Rodríguez, pidió que la discusión se postergue para permitir un ordenamiento consensuado y advirtió que una aprobación apresurada podría afectar a cientos de familias que dependen de esta actividad.

Rodríguez valoró que el tratamiento del proyecto haya pasado para los primeros meses del año próximo y sostuvo que “si salía este mes, los habían metido a todos en la misma bolsa”. En ese sentido, señaló que el aplazamiento abre una oportunidad para que el municipio dialogue con las cooperativas habilitadas. “Hace más de un año que a las cooperativas de día no las recibe la Municipalidad. Creo que estamos a tiempo de acomodar un poco la ciudad para que la gente no pierda el trabajo”, afirmó.

El referente explicó en Cadena 3 que la Cooperativa Bicentenario nuclea entre 150 y 200 familias y que sus integrantes trabajan tanto en la vía pública como en eventos y espectáculos. Como ejemplo, mencionó tareas en el ámbito deportivo y remarcó que allí existe control sobre quiénes prestan el servicio y sobre los valores que se cobran. “Saben que no se abusan con el precio”, indicó, en respuesta a los cuestionamientos de otros actores del debate.

Consultado sobre las zonas de trabajo, Rodríguez aclaró que algunas cooperativas cuentan con áreas asignadas, aunque sin contratos formales con el municipio. En el sector del estadio Mario Alberto Kempes, precisó que trabajan en la zona donde actualmente se realizan obras y advirtió sobre el impacto que podría tener un proceso de privatización del estacionamiento. “Hoy van por los ilegales y mañana van por los legales”, alertó, y comparó los valores que se cobran en playas privadas, donde —según dijo— se llegan a pagar sumas muy superiores a las de los cuidacoches organizados.

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Respecto a los montos, explicó que en determinados momentos existieron convenios para cobrar valores similares a los de las playas oficiales y aclaró que esos importes varían según el contexto y el lugar. También respondió a las críticas sobre la falta de claridad en el sistema al señalar que, en toda la ciudad, las cooperativas no superan los mil puestos de trabajo ni las mil cuadras habilitadas.

Rodríguez diferenció la situación de las cooperativas legalmente constituidas de otras modalidades impulsadas desde el Estado. Al recordar declaraciones previas en las que rechazó subsidios o chalecos identificatorios, sostuvo que muchas cooperativas fueron derivadas a tareas alternativas porque “en la calle nadie defiende al trabajador”, ni desde la Municipalidad ni desde la Policía. “Hay cooperativas regularizadas, pero el municipio hoy tiene que ponerse las pilas y salir a la calle”, enfatizó.

Finalmente, el titular de la Cooperativa Bicentenario remarcó que las cooperativas pueden cumplir múltiples funciones urbanas más allá del cuidado de autos, aunque reconoció que actualmente no cuentan con los medios necesarios. El debate sobre la actividad volverá al Concejo Deliberante en los próximos meses, en un contexto atravesado por la discusión sobre la regulación, el control y el futuro laboral de los cuidacoches en la ciudad.

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Entrevista de Guillermo López.

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