Controles en trenes del AMBA: multas y medidas para evitar el 'colado'

Buenos Aires, 15 de junio (NA) -- Los usuarios de los trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) deben estar atentos a la validación de su viaje con la tarjeta SUBE, dado que Trenes Argentinos ha implementado un nuevo sistema de fiscalización a bordo para identificar a aquellos que viajan sin pagar el boleto o sin registrar correctamente su recorrido.

Esta iniciativa es parte de una estrategia para combatir a los llamados "colados" en la red ferroviaria metropolitana. Se refiere a las personas que saltan un molinete o logran ingresar al tren sin haber realizado el pago correspondiente con la tarjeta SUBE. Para ello, se han dispuesto patrullas formadas por inspectores que cuentan con dispositivos electrónicos capaces de verificar en tiempo real si el pasajero ha validado su viaje al entrar a la estación.

Los controles se llevan a cabo dentro de las formaciones en movimiento de manera sorpresiva. Los agentes piden la tarjeta SUBE y la colocan en lectores portátiles que muestran el historial reciente de validaciones realizadas por el usuario.

Es importante recordar que el sistema ferroviario exige que la SUBE sea validada tanto al ingresar como al salir de la estación. En el primer contacto, el sistema retiene el valor correspondiente al viaje máximo y, al finalizar el trayecto, reintegra la diferencia según la distancia efectivamente recorrida.

Si el pasajero no registró su ingreso o si el movimiento almacenado en la tarjeta no coincide con el recorrido que está realizando, el sistema lo detecta automáticamente y se considera una infracción.

Según información de la Agencia Noticias Argentinas, el propósito de esta medida es reducir una problemática que la empresa califica como histórica y mejorar los niveles de recaudación en los servicios ferroviarios metropolitanos.

¿Cuánto cuesta la multa por viajar sin validar la SUBE?

La sanción vigente por saltar un molinete en una estación de tren o no validar el pago correspondiente con la tarjeta SUBE equivale al valor de 10 boletos mínimos. Esto significa que, en la actualidad, la multa asciende a $3.500 por cada infracción detectada durante los controles.

Los inspectores están autorizados para cobrar la infracción en el momento. El pago puede hacerse mediante códigos QR, utilizando billeteras virtuales o aplicaciones bancarias, aunque también se mantiene la opción de pago en efectivo.

De acuerdo con los datos proporcionados por la operadora ferroviaria, en el primer mes de funcionamiento pleno del sistema se aplicaron cerca de 16.000 multas por distintas irregularidades relacionadas con la validación del pasaje.

Desde la empresa subrayan que los controles pueden realizarse en cualquier tramo del recorrido, por lo que es obligatorio conservar la tarjeta SUBE durante todo el viaje.

¿Qué líneas tienen patrullas activas?

La línea que cuenta con mayor despliegue es la Roca, donde funcionan 10 patrullas compuestas por cinco agentes y un supervisor cada una. Los operativos se extienden a los servicios hacia La Plata, Alejandro Korn, Ezeiza, Cañuelas y Bosques, tanto por vía Quilmes como por vía Temperley.

En la línea San Martín operan actualmente cinco cuadrillas que realizan controles aleatorios en los servicios que conectan Retiro con Pilar y Cabred.

Por su parte, la línea Belgrano Sur cuenta con dos patrullas activas que supervisan los recorridos entre Sáenz y González Catán, Tapiales y Marinos del Crucero General Belgrano, además del tramo extendido hasta Lozano.

Las inspecciones no tienen horarios fijos y pueden llevarse a cabo en diferentes momentos del día. Esta modalidad busca aumentar el efecto disuasorio y dificultar la evasión sistemática del pago del pasaje.

Las próximas líneas que se sumarán

Trenes Argentinos ha confirmado que el esquema de controles se expandirá en las próximas semanas. Las siguientes líneas en ser abordadas son Mitre y Sarmiento, donde actualmente se está trabajando en la conformación de las patrullas y en la logística necesaria para implementar los controles.

La empresa ha indicado que aún no hay una fecha oficial para el inicio de los operativos en estos ramales, aunque el proceso de incorporación de personal y equipamiento ya está en marcha.

La intención es extender progresivamente este sistema a toda la red ferroviaria del AMBA para unificar los mecanismos de fiscalización y fortalecer el cumplimiento de las normas de viaje en los trenes metropolitanos.

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