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Hidrovía: tras críticas, desde Nación garantizan 17 pies de dragado en Santa Fe

Pullaro viajó a CABA para reunirse con un funcionario de Transporte a raíz de la preocupación generada por la decisión del Ejecutivo nacional de dejar de dragar entre Timbúes y el puerto santafesino. 

23/10/2024 | 17:52Redacción Cadena 3

Hidrovía: desde Nación le aseguraron a Pullaro un calado de 17 pies en Santa Fe.

FOTO: Hidrovía: desde Nación le aseguraron a Pullaro un calado de 17 pies en Santa Fe.

Hidrovía: desde Nación le aseguraron a Pullaro un calado de 17 pies en Santa Fe.

FOTO: Hidrovía: desde Nación le aseguraron a Pullaro un calado de 17 pies en Santa Fe.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, mantuvo una reunión clave con el subsecretario de Transporte, Puerto y Vías Navegables de la Nación, Iñaki Miguel Arreseygor, para abordar el futuro de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

Durante el encuentro, se confirmó que la profundidad del calado se mantendrá en 17 pies, asegurando la circulación de barcazas, un aspecto vital para el transporte fluvial y el desarrollo logístico de la región.

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La reunión, que tuvo lugar en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, surgió tras la preocupación generada por la decisión del Gobierno nacional de dejar de ser responsable del mantenimiento de la Hidrovía entre Timbúes y el puerto de Santa Fe.

Pullaro subrayó la importancia de esta infraestructura para la productividad de la provincia, destacando su rol en el transporte de productos agroindustriales.

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El gobernador estuvo acompañado por la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, y el secretario de Agricultura y Ganadería, Ignacio Mántaras. Ghilotti manifestó alivio tras el encuentro, ya que las autoridades nacionales garantizaron la navegabilidad y la profundidad necesaria del canal.

"Esto nos da certeza de que nuestros planes para revitalizar los puertos y desarrollar el centro-norte de Santa Fe seguirán adelante", afirmó.

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Por su parte, Mántaras destacó la disposición de trabajar en conjunto con la Nación para elaborar el nuevo pliego y el contrato de concesión de la Hidrovía, que permita adaptaciones según las necesidades de la región. "El contrato considerará las lecciones aprendidas en los últimos 30 años y permitirá ajustarse a mejoras en las infraestructuras portuarias", explicó.

La Hidrovía es clave para la exportación de granos y otros productos desde el Litoral, y su adecuado mantenimiento es esencial para que el aparato productivo no se vea limitado. La reunión marca un avance en la coordinación entre Provincia y Nación, en un contexto donde las vías fluviales juegan un papel estratégico para el crecimiento económico de Santa Fe.

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