En vivo

Amamos Argentina

Chema Forte

Argentina

En vivo

Informados al regreso

Luis F. Echegaray

Argentina Buenos Aires

En vivo

Amamos Argentina

Chema Forte

Rosario

En vivo

La Central Deportiva

Nicolás Mai

Santa Fe

En vivo

Heatódromo

Mauri Palacios

En vivo

Vuelta popular

Conrado Vicens

En vivo

Música ligera

Radio

Podcast

La mesa de café

Podcast

La opinión de Rodolfo Barili

Podcast

La opinión de Pablo Sirvén

Podcast

3x1=4

Podcast

La otra mirada

Podcast

La quinta pata del gato

Podcast

Agenda económica

Podcast

El dato confiable

Podcast

Los editoriales de Alberto Lotuf

Podcast

Cuadro de Situación

Escuchá lo último

Elegí tu emisora

Sociedad

¿Quién paga los $26.400 millones mensuales que cuesta poner en marcha los colectivos en Córdoba?

El fin de semana el intendente Passerini aumentó un 3,2% la tarifa masiva respecto al mes anterior. La tarifa plena solo cubre el 30% del costo total, el resto lo ponen los tributos recaudados por la Municipalidad (38%), la Provincia (25%) y muy por debajo, la Nación (7%).

03/11/2026 | 08:35Redacción Cadena 3

Perspectiva Córdoba

Añadir Cadena 3 a

Agregá Cadena 3 a tus preferidos en Google
Transporte en Córdoba.

FOTO: Transporte en Córdoba.

Google News

Mirá las notas de Cadena 3 en Google News

WhatsApp

Mirá las notas de Cadena 3 en WhatsApp

El sábado, el Ejecutivo Municipal de Córdoba comunicó un nuevo incremento en la tarifa masiva de colectivos, el precio de referencia para calcular los subsidios que aporta el Estado al sistema de transporte urbano.

De acuerdo a datos de especialistas del sector y cálculos propios, para funcionar el sistema necesita 26.400 millones de pesos por mes.

De ese total, $8.000 millones, un 30%, proviene de los que pagan la tarifa plana. Los que no tienen ningún tipo de subsidio.

El 70% restante, casi $18.500 millones, proviene de subsidios a la demanda aportados, por la Municipalidad de Córdoba, la Provincia de Córdoba y el Gobierno nacional. Podio que cambió hace casi 3 años, cuando se eliminó el Fondo Compensador a las Provincias.

Estos nuevos valores se deben a que el municipio aumentó el fin de semana la tarifa masiva del transporte urbano de pasajeros y la llevó a 2.641 pesos. En tanto, el costo del boleto se mantiene en 2.150 pesos.

Si se tiene en cuenta que el sistema de transporte urbano realiza unos 10 millones de viajes por mes, para que circulen los colectivos todos los meses se necesitan 26.400 millones de pesos para que los colectivos circulen por las calles de Córdoba.

¿Quién pone ese dinero?

-Los pasajeros que pagan el boleto con tarifa plana. $8.000 millones ($2.150 x 3.700.000 viajes)

-Los subsidios provinciales (BEG, BOS, BAM). $6.500 millones ($2.150 x 3.000.000 viajes)

-Los subsidios nacionales (SUBE). $1.800 millones ($2.150 x 830.000)

-Los subsidios municipales. $10.100 millones. Provienen de la diferencia entre lo que pagan la Provincia y la Nación respecto del valor de la tarifa plena más subsidios directos, como el boleto para los vigiladores de seguridad privada, por ejemplo.

Anualizado, el monto que pone la Municipalidad rondará este año los 140.000 millones de pesos, cifra similar a la del año pasado. Es casi el 10% de los ingresos previstos para este año, de unos 1.4 billones de pesos.

Lectura rápida

¿Qué se comunicó el sábado? El Ejecutivo Municipal de Córdoba anunció un incremento en la tarifa masiva de colectivos.

¿Cuánto dinero necesita el sistema de transporte mensual? El sistema requiere 26.400 millones de pesos por mes para funcionar.

¿De dónde proviene el financiamiento? El 30% proviene de pasajeros que pagan tarifa plana, y el 70% de subsidios de la Municipalidad, la Provincia y el Gobierno nacional.

¿Cuál es el costo del boleto? El costo del boleto se mantiene en 2.150 pesos tras el aumento de la tarifa masiva a 2.641 pesos.

¿Cuánto aportará la Municipalidad este año? La Municipalidad aportará alrededor de 140.000 millones de pesos, representando casi el 10% de sus ingresos previstos.

Lo más visto

Sociedad

Opinión

Podcast

La otra mirada

Podcast

La mesa de café

Podcast

La quinta pata del gato

Podcast

3x1=4

Podcast

El dato confiable

Podcast

Política esquina Economía

Podcast

Cuadro de Situación

Podcast

Los editoriales de Alberto Lotuf