Ford acelera en Argentina: producirá una Ranger híbrida en la planta de Pacheco
La empresa invertirá US$ 870 millones en su planta bonaerense, según lo explicado por su gerente general Marketing, Marcelo Ramos, en diálogo con Cadena 3.
13/05/2026 | 10:29Redacción Cadena 3
FOTO: Ford anunció la producción de una Ranger híbrida en su planta de Pacheco.
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En el marco de los 65 años de la planta de Ford Argentina en General Pacheco, el gerente general de Marketing de la automotriz, Marcelo Ramos, aseguró que la compañía atraviesa "un momento muy importante" en materia productiva y confirmó nuevas inversiones para ampliar la fabricación local de la pickup Ranger, incluyendo versiones electrificadas.
Durante una entrevista con Cadena 3, Ramos detalló que la planta fue completamente transformada en 2023 con una inversión inicial cercana a 600 millones de dólares para producir la nueva generación de Ranger. Según explicó, el complejo industrial cuenta con más de 3.500 empleados directos y exporta el 70% de su producción a mercados de Sudamérica.
"Todo lo que se ve acá es nuevo. Es una planta integral", señaló el directivo, al describir el proceso productivo que comienza con el ingreso de chapa lisa y termina con las camionetas saliendo de la línea final. También destacó el nivel de automatización: "Hay más de 360 robots de soldadura y más de 1.000 cámaras controlando en tiempo real todos los procesos".
Ramos sostuvo que la planta de Pacheco "está entre los más altos estándares de Ford en el mundo" y afirmó que incluso supera a otras fábricas de Ranger ubicadas en países como Sudáfrica, Tailandia y Estados Unidos en aspectos vinculados a robotización y control de calidad.
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En relación con el mercado automotor argentino, el ejecutivo indicó que la compañía prevé para 2026 un volumen de patentamientos de entre 620 mil y 650 mil unidades. En ese escenario, identificó como "segmentos estrella" a las pickups medianas y a los SUV compactos y medianos.
El gerente de Ford también remarcó el crecimiento de la demanda vinculada a sectores productivos como la minería y el desarrollo energético en Vaca Muerta. "El crecimiento del segmento de pickups tiene mucho que ver con esas industrias que necesitan vehículos de trabajo", explicó.
En ese sentido, señaló que la empresa amplió la oferta de Ranger con versiones cabina simple, chasis y variantes automáticas orientadas a usos laborales específicos.
Consultado sobre el avance de la electrificación en la industria automotriz, Ramos afirmó que la estrategia de Ford es ofrecer "todo tipo de motorizaciones", desde vehículos tradicionales hasta híbridos y eléctricos. Allí confirmó una de las principales novedades de la marca para el próximo año: la producción nacional de una Ranger híbrida enchufable.
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"Cuando cerremos el ciclo de inversiones en Pacheco vamos a haber destinado 870 millones de dólares", afirmó. De ese total, precisó que 170 millones fueron anunciados recientemente para adaptar la planta a la fabricación de nuevas versiones electrificadas.
Además de la pickup híbrida enchufable, Ford sumará una variante naftera, preparada para conducción off-road extrema.
Ramos destacó que la Ranger fabricada en Argentina mantiene un fuerte desempeño regional. "Es la segunda pickup más vendida de toda Sudamérica", aseguró, y agregó que la producción anual podría superar las 75 mil unidades.
Actualmente, las camionetas producidas en Pacheco se exportan a Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Paraguay, Uruguay, Venezuela y Colombia. "Es un orgullo que estas unidades estén hechas por argentinos", concluyó el ejecutivo.
Entrevista de Agustina Vivanco y Sergio Suppo.
Lectura rápida
¿Qué anunció Ford Argentina? Nuevas inversiones para ampliar la fabricación local de la pickup Ranger, incluyendo versiones electrificadas.
¿Quién es el gerente general que realizó las declaraciones? Marcelo Ramos es el gerente general de Marketing de Ford Argentina.
¿Cuándo se transformó la planta? La planta fue completamente transformada en 2023 con una inversión cercana a 600 millones de dólares.
¿Dónde se encuentra la planta de Ford mencionada? La planta está ubicada en General Pacheco, Argentina.
¿Por qué es importante la electrificación para Ford? La estrategia de Ford es ofrecer "todo tipo de motorizaciones", incluyendo híbridos y eléctricos, con una Ranger híbrida enchufable prevista para el próximo año.
