Acuerdo en Maryland por el derrumbe de un puente tras choque de buque de carga

ANNAPOLIS, Maryland, EE.UU. — Las autoridades estatales de Maryland anunciaron un acuerdo con el propietario y el operador del buque de carga que colisionó con un puente en Baltimore, lo que resultó en su colapso hace dos años. El fiscal general Anthony Brown informó sobre el acuerdo preliminar con Grace Ocean Private Limited y Synergy Marine Pte Ltd, responsables del M/V Dali. Esta resolución aborda parte de las reclamaciones del estado derivadas del accidente ocurrido el 26 de marzo de 2024.

"Durante dos años, los trabajadores, las familias y las comunidades de Maryland han cargado con el peso de un desastre que nunca debió haber ocurrido", declaró Brown en un comunicado. A pesar del acuerdo, no se brindaron detalles sobre su contenido específico.

El fiscal general también mencionó que la colisión del Dali con el puente Francis Scott Key alteró significativamente el funcionamiento del Puerto de Baltimore, afectando los medios de vida y generando repercusiones económicas que aún persisten en el estado.

"Nuestro trabajo no ha terminado, pero este acuerdo es un paso importante para reparar a Maryland", agregó Brown.

Las empresas involucradas confirmaron, a través de una declaración conjunta, que se han logrado avances significativos para resolver las reclamaciones. La semana pasada, lograron "dos importantes acuerdos resolutorios" con el estado de Maryland y la ACE American Insurance Company, destacando su compromiso con un resultado justo y estructurado para este desafortunado incidente.

El acuerdo por un monto de 350 millones de dólares con la aseguradora coincide con el límite de la póliza del estado. Según la declaración, estos acuerdos son un paso crucial hacia la resolución de los complejos litigios relacionados con el incidente, y las partes continúan abiertas a negociar de buena fe con otros involucrados que tengan reclamaciones válidas.

Hasta el momento, un portavoz del propietario y del administrador del buque no ha respondido a las solicitudes de comentarios. La Autoridad de Transporte de Maryland estimó el costo de un nuevo puente entre 4.300 y 5.200 millones de dólares, con una apertura prevista para finales de 2030.

El acuerdo no resuelve reclamaciones contra Hyundai, el constructor del buque. El Dali se encontraba saliendo de Baltimore con destino a Sri Lanka cuando sufrió un fallo en su sistema de dirección, lo que llevó al colapso del puente y la trágica muerte de seis trabajadores viales que realizaban tareas nocturnas.

En septiembre de 2024, el estado presentó reclamaciones ante un tribunal federal, alegando negligencia y mala gestión en la operación del buque. Se solicitó indemnización por la destrucción del puente, daños al río Patapsco, pérdida de ingresos y perjuicios económicos que aún afectan a Maryland y sus residentes.

El derrumbe del puente, un emblemático punto de referencia de Baltimore, detuvo por completo los envíos en el puerto, alterando la vida de miles de trabajadores y generando efectos económicos en cadena que todavía se sienten. El puente, inaugurado en 1977, era vital para las operaciones portuarias de la ciudad.

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