Cargadores rápidos crecen en EE.UU., pero los conductores de EV siguen preocupados
A pesar de la expansión de cargadores rápidos en EE.UU., el 40% de los adultos aún teme por la autonomía y el tiempo de carga de los vehículos eléctricos, lo que frena su compra.
31/10/2025 | 18:00Redacción Cadena 3
FOTO: Cargadores rápidos en EE.UU.
La preocupación por la disponibilidad de cargadores para vehículos eléctricos (EV) sigue siendo un obstáculo significativo para los potenciales compradores en Estados Unidos, a pesar de que la infraestructura de carga se expande rápidamente. Este año, más de 12,000 cargadores rápidos se han instalado cerca de las autopistas y carreteras del país, lo que representa aproximadamente una quinta parte de los puertos de carga rápida actualmente en funcionamiento, según un análisis de la Associated Press basado en datos del Laboratorio Nacional de Energías Renovables.
A pesar de esta expansión, un nuevo sondeo realizado por el Centro de Investigación de Asuntos Públicos de la Associated Press-NORC y el Instituto de Políticas Energéticas de la Universidad de Chicago reveló que alrededor del 40% de los adultos en EE.UU. citan la autonomía y el tiempo de carga como razones "importantes" para no adquirir un EV. Esto es notable, dado que solo el 20% de los estadounidenses se siente "extremadamente" o "muy" propenso a considerar un vehículo eléctrico como su próxima compra.
La activista Daphne Dixon, líder de una organización sin fines de lucro que promueve el transporte limpio, ha estado trabajando para cambiar esta percepción. Desde 2022, ha realizado un viaje en EV de costa a costa cada año, compartiendo su experiencia de carga a lo largo de su ruta de 3,000 millas (4,828 kilómetros) para ayudar a desmitificar la ansiedad por la autonomía y la carga. Dixon ha señalado que "la ansiedad por la autonomía está atrapada en la mente de las personas", a pesar de que la brecha de precios entre los vehículos de gasolina y los eléctricos se está cerrando y más cargadores se están instalando.
"Mucha gente todavía teme que no haya suficientes cargadores, pero lo que no ven es que se están instalando cargadores todos los días", afirmó Dixon.
En el viaje por la Interestatal 80, la más larga de EE.UU., los conductores encontrarán pocos tramos que estén a más de 10 millas (16 kilómetros) de un cargador rápido, desde Nueva York hasta Des Moines. Sin embargo, en el oeste, la cobertura es más irregular. Aun así, el análisis de la AP encontró que los tramos de la I-80 cubiertos por cargadores rápidos han aumentado un 44% desde 2021.
La instalación de cargadores rápidos es considerada crucial para apoyar la adopción de vehículos eléctricos, ya que pueden recargar un vehículo eléctrico completamente en 20 minutos a una hora, en comparación con los cargadores domésticos que pueden tardar entre cuatro y diez horas.
En Connecticut, el estado de Dixon, los conductores aún se preocupan por la disponibilidad de cargadores. En otoño, Dixon realiza un viaje más corto por la Ruta 7, un camino escénico lleno de giros y granjas de antigüedades. Sin embargo, los cargadores rápidos son escasos a lo largo de esta ruta, como en muchas áreas rurales de EE.UU.
El único cargador en Kent, un pueblo a unas 50 millas (80 kilómetros) al norte de Norwalk, es una máquina envejecida en el ayuntamiento que ha estado fuera de servicio durante mucho tiempo, según Lynn Mellis Worthington, presidenta del equipo de sostenibilidad del pueblo.
El gobierno estatal de Connecticut planea utilizar 1.3 millones de dólares en fondos federales para instalar ocho cargadores rápidos en dos estaciones en New Milford, a unas 15 millas (24 kilómetros) de Kent. La administración de Trump intentó cancelar esos fondos federales a principios de este año, pero los reinstauró en agosto tras múltiples demandas de varios estados sobre la suspensión del programa de 5,000 millones de dólares, aprobado por el Congreso en 2021 bajo la Ley de Infraestructura Bipartidista.
Worthington y su esposo consideraron un EV al reemplazar su Pontiac Vibe de 15 años este año. Sin embargo, los precios de los vehículos con suficiente autonomía para que su esposo se sienta cómodo con su trayecto seguían siendo demasiado altos. Así que, a pesar de sus altas expectativas de pasar a un vehículo totalmente eléctrico, optaron por un híbrido en su lugar.
"Nuestro próximo auto definitivamente será un EV", afirmó.
Lectura rápida
¿Qué se está expandiendo en EE.UU.?
Los cargadores rápidos para vehículos eléctricos están en expansión, con más de 12,000 nuevos cargadores instalados este año.
¿Quién es Daphne Dixon?
Daphne Dixon es una activista que promueve el transporte limpio y ha realizado viajes en EV para desmitificar la ansiedad por la autonomía.
¿Cuándo se realizó el sondeo?
El sondeo fue realizado recientemente por el Centro de Investigación de Asuntos Públicos de la Associated Press-NORC y el Instituto de Políticas Energéticas de la Universidad de Chicago.
¿Dónde se encuentran los cargadores rápidos?
Los cargadores rápidos están disponibles a lo largo de las autopistas y carreteras de EE.UU., especialmente en la Interestatal 80.
¿Por qué la gente no compra EVs?
El precio y la preocupación por la autonomía y el tiempo de carga son las principales razones por las que los estadounidenses no compran vehículos eléctricos.
