Un museo de motos oculto en las sierras revive el motociclismo cordobés
En Salsipuedes, un rincón serrano guarda un museo de vehículos que datan de 1940 a 1960, creado por Eduardo “Gordo” Gaitán, que rescata la historia del motociclismo en Córdoba. Cadena 3 lo recorrió.
01/03/2026 | 12:45Redacción Cadena 3
FOTO: Un museo de motos oculto en las sierras revive el motociclismo cordobés
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En un rincón serrano de Salsipuedes, un pequeño museo sorprende a quienes se aventuran por los caminos de tierra del interior cordobés. Allí, entre árboles, aire puro y colmenas, un espacio dedicado a las motos antiguas revive parte de la historia deportiva de la provincia.
El lugar forma parte del llamado “Hogar de las Abejas”, un predio rodeado de naturaleza donde también funcionan un pequeño museo apícola y otros espacios con objetos antiguos. Pero uno de los principales atractivos es el museo de motociclismo creado por Eduardo “Gordo” Gaitán, un apasionado de 81 años que sigue reuniendo piezas y recuerdos de una época dorada.
En diálogo con Cadena 3 Argentina, Gaitán contó que la idea surgió por su amor por las motos y por el deseo de preservar una parte de la historia deportiva local.
“Quise recrear lo que fue el motociclismo entre 1940 y 1960 en Córdoba. Todos los domingos era una verdadera fiesta”, recordó.
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El museo reúne alrededor de una veintena de motos antiguas, en su mayoría modelos argentinos y algunos italianos. Entre ellas hay motonetas y marcas populares de mediados del siglo pasado, además de cascos, insignias, fotografías y otros objetos vinculados al motociclismo de aquella época.
También se exhiben imágenes de corredores que marcaron la historia de este deporte en la provincia, como Luis "Pirín" Gradassi, junto a otros competidores que protagonizaban las carreras en distintos circuitos urbanos.
Uno de los escenarios más recordados fue el circuito del Parque Sarmiento, donde competían pilotos provenientes de distintas provincias, especialmente de Buenos Aires. En aquellos años, las medidas de seguridad eran muy diferentes a las actuales: en algunos tramos se colocaban fardos de alfalfa para amortiguar posibles salidas de pista.
Además de la colección, el museo ofrece una explicación didáctica sobre el funcionamiento de un motor de dos tiempos. Gaitán desarmó uno para mostrar su interior y explicar a los visitantes cómo trabajan piezas como el pistón, el carburador y las lumbreras, incluso con un sistema de luz que simula la chispa de la explosión.
El espacio se convirtió en una de esas “perlitas” turísticas que aparecen al internarse por los caminos serranos de Córdoba: un lugar pequeño, pero cargado de historia, que mantiene viva la memoria de los pioneros del motociclismo provincial.
Informe de Orlando Morales.
