McLaren investiga fallas eléctricas que afectaron a Norris y Piastri en China

McLaren ha comenzado una investigación junto a su proveedor de motores, Mercedes, para determinar las causas de las fallas eléctricas que afectaron a sus dos autos durante el Gran Premio de China, celebrado el pasado domingo. Lando Norris, campeón de Fórmula 1, expresó la necesidad de que el equipo evite que incidentes similares se repitan en el futuro.

El piloto Norris permaneció en su vehículo en el garaje de McLaren hasta que se agotó el tiempo para salir a la parrilla, mientras que su compañero Oscar Piastri fue retirado minutos antes de la largada debido a problemas eléctricos en su unidad de potencia, que también es suministrada por Mercedes. Piastri había clasificado en la quinta posición y Norris en la sexta.

Esta fue la primera vez en la carrera de ocho temporadas de Norris en la F1 que no pudo participar en una carrera, y la segunda ausencia consecutiva para Piastri, quien había chocado antes de la carrera en su país, Australia.

"Es fundamental que entendamos qué ocurrió y que nos aseguremos de que no vuelva a suceder. La frustración es palpable entre todos en el equipo, incluidos los ingenieros, mecánicos y nuestros colegas de HPP (Mercedes High Performance Powertrains). Todos deseamos competir y sumar puntos", declaró Norris.

La escudería McLaren confirmó que se llevará a cabo una "investigación conjunta" con el equipo de motores de Mercedes. Hasta el momento, McLaren no ha logrado igualar el rendimiento del equipo oficial de Mercedes, cuyos pilotos han ganado las dos primeras carreras de la temporada y la única carrera sprint, bajo el nuevo reglamento de 2026, que enfatiza el uso de potencia eléctrica. La escudería ha manifestado su preocupación por la falta de información que les impide maximizar el potencial de los sistemas de Mercedes.

En total, cuatro autos no pudieron participar en la carrera del domingo, incluyendo el Audi de Gabriel Bortoleto y el Williams de Alex Albon, que sufrió una falla hidráulica. También se han reportado problemas en Aston Martin, que sufrió un doble abandono debido a fallas de fiabilidad. La carrera de Lance Stroll se vio interrumpida por un fallo en la batería, un problema recurrente en su unidad de potencia Honda, mientras que Fernando Alonso tuvo que detenerse por molestias ocasionadas por las vibraciones del auto.

El director del equipo Aston Martin, Adrian Newey, advirtió que el auto se sacudía tanto que, sin mejoras significativas, corría el riesgo de causar "daño permanente en los nervios" de las manos de los pilotos.

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