Triciclos eléctricos ganan protagonismo en las calles de Cuba ante crisis energética
Los triciclos eléctricos se han convertido en la principal opción de transporte en Cuba, ante la escasez de combustible y los frecuentes apagones, dejando atrás a los icónicos autos clásicos.
FOTO: Los triciclos eléctricos desplazan a los automóviles clásicos en las calles de Cuba
LA HABANA — Los automóviles clásicos, que solían dominar las calles cubanas, han disminuido notablemente en su presencia. Hoy, los triciclos eléctricos, en su mayoría importados de China, han tomado el control del transporte en medio de una crisis energética acentuada por el embargo de Estados Unidos.
El cerco energético ha exacerbado la escasez de combustible, lo que ha llevado a muchos propietarios de vehículos a buscar alternativas. Los triciclos eléctricos, que a menudo están equipados con paneles solares, permiten a sus dueños operar casi sin limitaciones, incluso durante los apagones.
"Esto es lo que está moviendo a las personas", afirmó Liecer de la Cruz, un emprendedor de 40 años y propietario de un triciclo. "Todo aquí se está moviendo con los triciclos".
Desde que Donald Trump amenazó con aranceles sobre el petróleo vendido a Cuba, la situación se volvió crítica. La isla apenas produce el 40% del combustible que necesita, y el número de buques petroleros que llegan ha disminuido drásticamente.
La crisis ha tenido un impacto profundo en la vida cotidiana, con un aumento en los cortes de electricidad, desabastecimiento de medicinas y alimentos, y un colapso en el transporte público. En este contexto, los triciclos han emergido como una solución vital.
Estos vehículos no solo transportan personas, sino también mercancías, y en algunas áreas, como La Rampa, se utilizan para la recolección de basura. "La única opción que hay es esta. Si tienes el dinero, te montas; si no, no vas a ningún lado", comentó Berta Ferrer, una empleada que usa el triciclo para su desplazamiento diario.
Los precios de los triciclos eléctricos varían entre 2.000 y 4.000 dólares, dependiendo de sus características. Muchos son adquiridos en el extranjero y enviados a Cuba por familiares, o comprados con ahorros por pequeños comerciantes.
El ingeniero Carlos Alvárez Laborde ha estado instalando paneles solares en triciclos, ayudando a muchos a sortear la crisis energética. "A veces están duros, son apretados, pero es lo que hay", dijo Ferrer sobre los diferentes modelos disponibles.
La situación ha llevado a un cambio significativo en el paisaje urbano, donde los triciclos se han vuelto omnipresentes. "Creo que esto llegó para quedarse", concluyó Ricardo Quintero Rodríguez, un usuario que planea usar su triciclo para su negocio familiar.
Lectura rápida
¿Qué está sucediendo en Cuba?
Los triciclos eléctricos han reemplazado en gran medida a los automóviles clásicos como medio de transporte debido a la crisis energética.
¿Quiénes son los principales usuarios?
La población local, incluidos emprendedores y trabajadores que necesitan trasladarse a sus trabajos.
¿Cuándo comenzó esta tendencia?
La tendencia se intensificó tras las amenazas de aranceles de Trump y la reducción del suministro de petróleo a la isla.
¿Dónde se utilizan principalmente?
En las calles de La Habana y en diversas barriadas, se utilizan para transporte de personas y mercancías.
¿Por qué se están volviendo populares?
Ofrecen una alternativa viable ante la escasez de combustible y los apagones frecuentes.
[Fuente: AP]
