Emocionante y sorpresiva pole de Leclerc y Ferrari en Hungría, Colapinto fue 14°

El monegasco Charles Leclerc de la Scuderia Ferrari dio la sorpresa en la clasificación del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, cuando batió a los favoritos de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, en Q3 para quedarse con su 27ª ''pole position''. El argentino Franco Colapinto cerró un correctísimo sábado clasificando 14°.

Una buena 'Qualy' de Colapinto, P14

Franco hizo una clasificación muy correcta, en la que se aseguró un buen tiempo con su primer 'run' de Q1 -1.16.227s -con Sec1 27.7s, Sec2 26.9s y Sec3 21.5s-, colocándose en P10 a 0.673s de Piastri, después de las primeras vueltas de todos los coches.

En el intento final, con las mismas gomas, Franco mejoró marcando 1.15.875s -con Sec1 27.5s, Sec2 26.7s y Sec3 21.5s-, para quedar a 0.664s de Piastri en la P15 que lo habilitó para pasar a Q2.

En la segunda fase, con la pista más sucia y saliendo de entrada detrás de Bortoleto, Lawson, Hadjar y Antonelli, el argentino tuvo un desliz en la Curva 9 y marcó un tiempo alto de 1.17.268s, que le fue -además- retirado por exceso de límites. Con lo que regresó al a box a colocar su juego de gomas blandas nuevas para jugarse en el 'run' final. En los 4' minutos finales, estuvo en el 'pitlane' y debió esperar hasta los 2' finales para tomar la pista. Sin embargo, su vuelta volvió a tener una pequeña corrección en la Curva 9, fue de 1.16.159 -con Sec1 27.6s, Sec2 26.9s y Sec3 21.5s-, tres décimas de segundo más lenta que la de su Q1 y lo dejó en P14, luego de que le retiraran el tiempo a Antonelli que finalizó en P15. Una buena clasificación para Franco, que bate por segunda vez -Canadá, la primera- a su compañero Gasly en las 8 participaciones que tiene hasta aquí. Un buen resultado en un momento oportuno.

La gran clasificación que cayó en las manos de Leclerc

Luego de que cayeran algunas gotas de lluvia en la Q2, cuando el viento cambió de sentido e intensidad y con las condiciones de la pista empeorando, Leclerc marcó un impresionante tiempo de 1m 15.372s en su última vuelta de la Q3, superando a los líderes de la sesión, Piastri y Norris, por apenas milésimas.

George Russell fue otro piloto que impresionó en medio de la bajada de las temperaturas y el aumento del viento, colocando a su Mercedes en cuarta posición, mientras que Aston Martin aprovechó su buen ritmo en los entrenamientos para terminar quinto y sexto con Fernando Alonso y Lance Stroll, respectivamente.

Kick Sauber también tuvo más motivos para celebrar con la carrera de Gabriel Bortoleto hasta la séptima posición: la última vuelta del brasileño le bastó para vencer al vigente cuatro veces campeón del mundo, Max Verstappen, quien afrontó una sesión complicada con su Red Bull.

Tras su puesto en los puntos en Bélgica la última carrera, la trayectoria ascendente de Liam Lawson continuó con una excelente actuación hasta la novena posición, justo por delante de su compañero de equipo debutante, Isack Hadjar, en lo que representó un doble top 10 para el equipo Racing Bulls.

Lewis Hamilton fue el piloto más destacado en abandonar la Q2 tras otra difícil clasificación. El siete veces campeón del mundo suspiraba "cada vez" por la radio al terminar 12.º, entre Ollie Bearman (Haas) y Carlos Sainz (Williams).

Kimi Antonelli tuvo sus propios problemas, quedando a punto de pasar a la Q3 en 11.º lugar y luego perdiendo varias posiciones debido a la eliminación de un tiempo de vuelta por exceder los límites de la pista. Esto lo deja 15.º en la parrilla, justo detrás de Franco Colapinto (Alpine).

Tras un fin de semana más sólido en Spa-Francorchamps, donde alcanzó la Q3, Yuki Tsunoda volvió a abandonar en la Q1. El piloto japonés terminó 16.º por delante de los otros Alpine y Haas de Pierre Gasly y Esteban Ocon, respectivamente.

Nico Hulkenberg y Alex Albon se ubicaron por encima de la zona de descenso de la Q1 después de sus carreras de clasificación iniciales, pero no pudieron replicar las ganancias de las últimas sesiones de sus compañeros de equipo de Sauber y Williams en camino a la última fila para el Gran Premio del domingo.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com. Edición y Redacción: Marcelo Cammisa

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