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FIA Fórmula 2: Con 114 vueltas más, Colapinto cierra las pruebas y su mejor año

El argentino fue 11° por la mañana y 18° por la tarde en la jornada final de 'tests' en Abu Dabi. El enfoque estuvo más puesto en hacer kilómetros que en buscar vueltas rápidas, para cerrar el 2023. 

01/12/2023 | 11:52Redacción Cadena 3

FOTO: Colapinto giró 304 vueltas durante las pruebas de F2 que cerraron el año en Abu Dabi

El argentino Franco Colapinto cerró su paso por los Ensayos Post Temporada de la Fórmula 2 Internacional FIA en Abu Dabi, girando un total de 114 entre los dos turnos de la última jornada a bordo del Dallara-Mecachrome del MP Motorsport.

Por la mañana, tras girar 49 veces al trazado del Yas Marina, Colapinto resultó 11° a una diferencia de 0.465s del francés Isack Hadjar -Campos Racing-, quien marcó el mejor registro con 1.35.996, seguido por Víctor Martins -ART-, Enzo Fitipaldi -Van Amersfoort-, Jack Crawford -DAMS-, Kush Maini -Invicta Virtuosi Racing-, Gabriel Bortoleto -Invicta Virtuosi Racing-, Zak O'Sullivan -ART-, Andrea Antonelli -PREMA-, el paraguayo Joshua Duerksen -PHM Racing- y Oliver Bearman -PREMA-, dentro de los diez mejores.

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Por la tarde, el compañero de equipo de Franco, Dennis Hauger, marcó la vuelta más rápida para el MP Motorsport con 1.35.996 y dejó detrás a Maloney -Rodin Carlin- por solo 0.006 milésimas de segundo. Detrás de ambos, se ubicaron a continuación Duerksen, Ritomo Miyata -Rodin Carlin-, Amaury Cordeel -Hitech-, Christian Mansell -Trident-, Paul Aron -Hitech-, Juan Manuel Correa -DAMS-, Crawford y Bortoleto, dentro de los diez primeros. Colapinto, con un programa de ritmo de carrera, giró 65 veces y quedó 18° con su mejor registro que fue 1.38.999s.

El nuevo Dallara-Mecachrome calzado por Pirelli, el arma de Colapinto para 2024

Si bien, este Dallara-Mecachrome del 2018, con el que Franco Colapinto ha debutado el fin de semana y girado durante 304 vueltas al trazado emiratí en los últimos tres días, no será la máquina con la vuelva a encontrarse en las Pruebas de Pretemporada de Baréin, ya en 2024, la oportunidad de acostumbrarse a la potencia, el peso, el rodado, los neumáticos especiales de Pirelli y la dinámica del equipo puede haber resultado preciosa para el argentino. El regreso a nuestro país para recargar las pilas antes de recomenzar la preparación física, mental y de 'skills' en simulador, es lo que sigue para el pilarense, que acaba de terminar el calendario más importante de su joven vida deportiva.

Cadena 3 Motor, datos y fotografías de fiaformula2.com 

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