De chiquilín, te miraba de arriba: ¡Ganó Montenegro!

Ignacio Montenegro -Renault- ganó la final de la octava fecha del Campeonato Argentino de TC2000, disputada en el 'Autódromo San Nicolás Ciudad' de 4.000 metros de extensión, postergando a Agustín Canapino -Chevrolet- y a Jorge Barrio -Toyota-, que le acompañaro al podio final.

El chubutense de 17 años es el segundo piloto más joven de la historia en ganar una competencia -un récord que le pertenece a Mariano Altuna (VW) desde el 29 de agosto de 1999- y trabajó con una excelente concentración desde el momento mismo de la largada, cuando el campeón de Chevrolet movió mejor y lo intentó pasar camino al curvón 1: "Largué mejor, llegué por delante a la curva 1, intenté una 'tijera', pero el lo leyó bien", explicó Canapino debajo del podio sobre el momento de la largada.

Montenegro resistió el embate y construyó una diferencia tranquilizadora en el comienzo de la final: "las primeras vueltas fueron clave, sobre todo la utilización del 'Push' en la primera vuelta hizo la gran diferencia".

Detrás de Montenegro y Canapino, la carrera también fue lineal, con pocos saltos de posiciones, salvo el ascenso del puntero del campeonato Leonel Pernía desde 8° a 5° y el lamentable retraso de Facundo Ardusso -Puma Energy Honda- que dejaba la carrera en la primera vuelta con la manguera del turbo soplada.

El orden en la vuelta 5, era : Montenegro, Canapino, Barrio, Bernardo Llaver -Chevrolet-, Pernía, Matías Milla -Renault-, Franco Vivian -Citroën-, Fabián Yannantuoni -Puma Energy Honda-, Exequiel Bastidas -Fiat- y Julian Santero -Toyota, tras largar 16°-. El cordobés de Colazo, Matías Cravero, tuvo un toque en un frenaje en la segunda vuelta, donde perdió dos posiciones y que le daño un poco la trompa de su Civic, comprometiendo luego su carrera por la pérdida de carga aerodinámica.

Con los punteros separados por algo más de dos segundos, en una diferencia estabilizada, la final siguió casi sin movimientos en los puestos del frentes, salvo el sobrepaso de Santero a Bastidas que le permitió al de Toyota ponerse 8°. Llaver, desde el 4°, también intentó un acercamiento sobre Barrio, pero el joven del Corolla se protegió y lo mantuvo sin darle chances de sobrepaso.

En los 5' minutos finales de la carrera, Canapino tiró el resto y comenzó a descontarle a Montenegro. De la vuelta 20 a la 24 -la penúltima-, redujo de 2"6 segundos a 1"1 la brecha: "Nacho y yo veníamos tirando todos los 'Push' en la última parte, él empezó a perder ritmo y lo pude alcanzar un poco, pero no llegué a intentar nada", nos decía Agustín sobre el final en el que se le vino encima con su Cruze al Fluence, pero que no alcanzó.

Un momento que el jovencito ganador vivió con algo más de presión, desde su butaca: "Agustín venía con dos 'Push' por vuelta sobre el final y la verdad es que eso se notó bastante, pero al final pudimos mantener la diferencia".

La carrera se cerró, con Montenegro, Canapino, Barrio, Llaver, Pernía -gran cosecha-, Milla, Vivian, Yannantuoni, Santero -fin de semana difícil para el mendocino de Toyota-, Bastidas, Reilly, Cravero, Aldrighetti y Provens.

El podio fue un verdadero símbolo del momento deportivo del TC2000, con dos 'teenagers', Montenegro (17) y Barrio (18) compartiendo la celebración con el campeón y uno de los hombres más experimentados del automovilismo argentino, como es Canapino (32).

La satisfacción de 'Nacho', también tenía que ver con la gran actuación que le había quedado sin coronar en la fecha previa, en la que había sido el piloto con más vueltas en la punta de la carrera: "Nos lo merecíamos desde Rafaela, fue un increíble 'laburo', siento que no estoy el 100% contento porque me equivoqué mucho al final y por eso se me acercó Canapino, pero es una buena victoria y hay que festejarla". Los veinticinco puntos sumados hoy, ponen a Montenegro dentro del Top 5 del certamen de TC2000. Nada poco, para su primera temporada.

"En mi caso, fue un buen domingo, maximizando las oportunidades, ,intentándolo, pero no pudo ser", nos decía en el final Canapino. Estamos a cuatro carreras, todavía, el potencial es bárbaro, estamos ahí por una cuestión de abandonos y otros problemas, que han sido muchos este año, como el de ayer, pero el potencial es excelente, así que lo vamos a seguir intentando", completaba el hombre fuerte de Chevrolet.

Jorge Barrio no estuvo a tiro de discutir la punta, pero su tercer puesto lo dejó contento: "Era imposible correrlos, por suerte, alcanzó para defenderme de los de atrás y llevarnos un podio muy meritorio, fue un fin de semama muy redondo y estoy contento por eso".

Ahora, el campeonato quedó: Pernía 202, Llaver 193, Santero 171, Canapino 164, Montenegro 145, Ardusso 135, Milla 135 y Barrio 130.

La próxima fecha, la novena, será el 11 de septiembre en 'El Villicum' sanjuanino, importante por el marco, la calidad de la pista y porque será la previa a los "200 Kilómetros de Buenos Aires" que ya están generando enorme expectación.

Cadena 3 Motor, desde San Nicolás.

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