Fórmula 1: Cuarta victoria de Antonelli y gran 6° puesto de Colapinto en Canadá

El joven maravilla Kimi Antonelli, de Mercedes, ha ampliado su ventaja en el Campeonato Mundial de Pilotos tras ganar el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 en el Circuito Gilles-Villeneuve -4.361 mts.-, mientras que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, se vio obligado a retirarse por un problema en la unidad de potencia. Lewis Hamilton de Ferrari y Max Verstappen de Red Bull -que también tuvieron un gran duelo- acompañaron al podio al ganador.

El argentino Franco Colapinto de Alpine fue 6°, e hizo su mejor resultado de F1 tras una carrera casi perfecta, en la que mantuvo un excelente ritmo con las gomas amarillas -medias- al principio y luego las blancas -duras- al final, para capitalizar la defección de Lindblad -no pudo largar-, de los McLaren de Norris y Piastri -neumáticos de lluvia en la partida- y el abandono de Russell, mejorando cuatro posiciones desde su P10 de largada.

Con gran eficacia, Colapinto mantuvo la posición en la partida y elaboró el ritmo que lo llevó al 6° puesto, su mejor resultado de F1

Solo tuvo un desliz en la salida de su 'pit stop': "Pisé una línea de pintura blanca y el coche perdió adherencia". Una breve excursión por el pasto y un leve roce con el muro, no le causaron problemas ulteriores y pudo coronar otra gran tarea que lo acerca al Top 10 del campeonato. Se encuentra 11° con 15 puntos.

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Vamos, Franco! ??

P6 locked in for the @AlpineF1Team driver in Canada ??#F1 #CanadianGP @FranColapinto pic.twitter.com/7h1oq6zSuQ

— Formula 1 (@F1) May 24, 2026

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Kimi Antonelli se alzó con la victoria en un dramático Gran Premio de Canadá y amplió su ventaja en el campeonato a 43 puntos, después de que su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, se viera obligado a retirarse en la vuelta 30 debido a un problema en la unidad de potencia de su monoplaza.

Kimi sabe el valor de esta victoria y lo celebra por todo lo alto al final del Grand Prix, en Montreal

Las primeras vueltas de la carrera estuvieron marcadas por una emocionante batalla por el liderato entre Russell y Antonelli, con momentos de tensión entre ambos, que intercambiaron posiciones en numerosas ocasiones.

Pero el duelo terminó de forma desgarradora para Russell cuando el británico sufrió un problema técnico repentino que lo obligó a detenerse en la pista. Se desplegó el coche de seguridad virtual y gran parte de la parrilla entró en boxes, con Antonelli manteniendo una sólida ventaja sobre Verstappen, segundo clasificado.

Se larga, Antonelli y Norris desplazan a Russell, los McLaren largaron con 'inters' y desaparecieron rápido de la lucha

A partir de ahí, el italiano no tuvo problemas para mantenerse al frente, cruzando la meta con una ventaja de 10,7 segundos para sellar su cuarta victoria consecutiva. Lewis Hamilton consiguió un meritorio segundo puesto para Ferrari, superando al Red Bull de Max Verstappen en las últimas vueltas.

Vuelta 24/68, Antonelli presionó a fondo en la chicana final, Russell resiste y se produce el roce. El duelo fue duro y agresivo

Verstappen conservó la tercera posición para lograr su primer podio de la temporada, mientras que Charles Leclerc e Isack Hadjar fueron cuarto y quinto respectivamente en los otros dos coches de Ferrari y Red Bull. Franco Colapinto continuó su buena racha con Alpine en sexta posición, y Liam Lawson, de Racing Bull, logró contener al otro Alpine, Pierre Gasly, para hacerse con la séptima y octava posición.

Carlos Sainz sumó puntos para Williams en novena posición, y Ollie Bearman, de Haas, consiguió el último punto en juego en décima posición. Oscar Piastri terminó en la undécima posición en un día para el olvido para McLaren, ya que ambos coches entraron a boxes prematuramente para cambiar a neumáticos lisos tras comprobar que su decisión de empezar con el compuesto intermedio había sido errónea.

Una linda maniobra de Hamilton -por fuera en la Curva 1- le dió el 2° puesto, delante de Verstappen, tras un duelo emocionante

Los Audi de Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto se ubicaron en la 12.ª y 13.ª posición, respectivamente, por delante de Esteban Ocon de Haas, Lance Stroll en el Aston Martin y Valtteri Bottas de Cadillac, quienes ocuparon las posiciones 14.ª a 16.ª.

Ya, del otro lado del alambre, la planta impulsora dejó a Russell al costado de la carrera... ¿y del campeonato?

Además de Russell, hubo otros cinco abandonos en la carrera. El difícil día de McLaren se complicó aún más cuando Norris tuvo que abandonar tras reportar un problema en la caja de cambios. El británico había pasado gran parte de la carrera intentando remontar tras entrar a boxes dos vueltas después de liderar la carrera para cambiar sus neumáticos intermedios por lisos.

Lindblad de Racing Bulls no pudo tomar la partida, su VCARB 03 no arrancó en la grilla y obligó a detener el procedimiento de largada

Sergio Pérez, de Cadillac, se retiró por un fallo en la suspensión, mientras que Fernando Alonso, de Aston Martin, quedó fuera de la carrera por un problema con su asiento.

Alex Albon, de Williams, quedó eliminado tras ser golpeado por Piastri —incidente por el que Piastri recibió una penalización— y Arvid Lindblad, de Racing Bull, ni siquiera pudo tomar la salida tras sufrir un problema con el embrague en la parrilla.

Así, quedan los campeonatos, luego de 6 rondas:

Próxima fecha: 5 al 7 de junio, Gran Premio de Mónaco.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com y Alpine F1 Team

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