El joven de Jesús María confirma su buen momento con el Hyundai R5 y dominó con solvencia en el 'Antiguo Camino Real' para volver a la victoria. Lo escoltaron Cravero y Hubmann -1° en RC2S-. 

El húngaro y el cordobés pusieron adelante sus nuevos Elantra en las dos competencias que abrieron la temporada de la serie FIA de Turismo en el circuito romano. Franco Girolami ganó por el Europeo.

El de Jesús María ganó los tres tramos de la mañana y entró en la asistencia con más de 1' de ventaja sobre el Skoda de Martínez. Echeverría 3°, lidera la MR y Hubmann 5°, la RC2S. Abandonó Klus.

El francés saltó de la tercera a la primera posición de la general en una definición dramática, logrando una sorprendente victoria mientras Thierry Neuville y Elfyn Evans lidiaban con sus errores.

El belga de Hyundai quedó adelante de Evans +4.9s y Ogier +11.6 para llevarse los 18 puntos de la primera fase del rally en el difícil asfalto croata. Mañana, cierran con cuatro especiales más.

Los líderes de Hyundai y Toyota completan los primeros 8 tramos de la carrera igualados a la décima. Ogier también está muy cerca, a solo 6.6, tras el primer día del rally. Mañana, otra vez 8 pruebas.

El francés  volvió ganando el 'shakedown' -su última carrera fue en Montecarlo- demostrando su capacidad en asfalto y las bondades de un Yaris que venció en todas las ediciones de la prueba croata.

Las rutas del país del Mar Adriático son estrechas, sinuosas y con una multiplicidad de pisos que desafían aún a los más experimentados en carreras sobre 'tarmac'. Mañana es el ''shakedown'' en Okiç.

El finlandés ganó por segunda vez la ruda prueba africana, administrando las diferencias previas para finalizar con un margen de 1.37.8s sobre su compañero Katsuta. Fourmaux le dio otro podio a Ford.

En el estrecho límite de la velocidad y la precaución, Rovanperä  sostuvo la punta de la prueba africana, pero sus compañeros de equipo de Toyota se vieron afectados por las brutales condiciones.

El campeón del mundo dominó la primera jornada completa del rally africano con una diferencia de 56.9s sobre su compañero Evans. Katsuta es 3° en un día de ensueño para su equipo Toyota Gazoo Racing. 

El belga, líder del mundial, impuso la mínima ventaja de 0,1 segundos sobre su compañero de equipo en Hyundai, Ott Tänak, para ganar la SS1 inaugural en el mediodía africano. Mañana, corren 6 tramos.

El campeón  reinante -con programa parcial en 2024- lideró el ensayo de la exigente prueba africana con su Toyota. Neuville y Lappi de Hyundai fueron sus escoltas. Largan mañana, 8.05 hora argentina.

El sanjuanino había estirado distancias en el primer especial, pero se paró en el segundo. S. Baldo terció en la lucha pero también paró en el tercero y su coterráneo de Jesús María se consolidó 1°. 

El sanjuanino se quedó con el especial La Olla-Ruta 228, superando a Cadamuro por 8.7s -ambos con Skoda- y S. Baldo de Hyundai por 11.3s. Fotheringham, el mejor 'nacional' (11°) lidera la Maxi Rally. 

El finlandés de Hyundai bajó el ritmo para volver a ganar. El galés de Toyota lo escoltó, al final, se llevó la mejor suma y se puso a 3 unidades de Neuville en la tabla. Fourmaux de Ford fue 3°. 

El de Hyundai resistía a Katsuta de Toyota, que descontaba. Pero el japonés se pegó y al finlandés se le abre la chance de volver a ganar. Lo siguen Fourmaux y Evans a más de un minuto. 

El finlandés de Hyundai sorteó un día lleno de acción y desafíos como líder en la nieve, por una escasa diferencia de 3,2 segundos sobre Katsuta de Toyota. Se retrasaron Rovanperä, Tänak y Neuville.

El finlandés que correrá un programa parcial, esta temporada, marcó el mejor tiempo en el TC1 Umea, escoltado por sus compañeros de Toyota, Katsuta y Evans. Mañana completan la etapa con siete tramos.

El campeón mundial volvió al Yaris, tras saltarse Montecarlo, para correr en la nieve y marcó el mejor tiempo del ensayo. Postergó a Neuville y Lappi de Hyundai. Por la noche, corren el TC1 en Ümea.

El belga celebró su vigésima victoria mundial en el Rally de Montecarlo este domingo, logrando una puntuación perfecta de 30 unidades junto a su copiloto Martijn Wydaeghe.

El estonio tuvo el mejor inicio posible en su segunda etapa en Hyundai Motorsport tras ganar el shakedown del Rally de Montecarlo el miércoles por la tarde.

El piloto de Jesús María  volvió a graduarse, ahora en el certamen regional más importante del país. Dos títulos en la temporada 2023.

El cordobés de Jesús María logró coronarse en la provincia de Buenos Aires, ahora va por el Rally Cordobés este fin de semana.

Montenegro -Honda Civic de la Squadra Martino- y Llaver -Toyota Corolla de la familia Ramonda- son los dos con chances reales para la última fecha. Para Reis -Cupra del W2 Pro GP- será una quimera.

El galés -cómodo en el agua- lidera la competencia por 1'49.9  al final de la jornada, luego de que las difíciles condiciones de lluvia de la etapa inaugural sorprendieran a varios de sus adversarios.

El belga de Hyundai no ha perdido el tiempo y ha desafiado a los del ''Gazoo Racing'' en su propio terreno, adjudicándose la victoria en el primer tramo y liderando la carrera en la noche del jueves.

El ganador de 2022 y líder de la marca coreana, marcó el mejor registro en el tramo de 2.75 kms., durante el ensayo realizado en las afueras de Toyota City.

El Toyota Stadium albergará mañana, a las 7:05 hora argentina, más de 40.000 personas en el inicio de la última fecha del campeonato. Diez horas antes, será el shakedown en Kuragaike. Toda la previa.

El belga -especialista en asfalto- ratificó su favoritismo remontando hasta la victoria. Mientras el joven maravilla de Toyota anticipó su consagración, a una fecha del final, con el retraso de Evans.

El finés parecía ajeno a las duras condiciones de esta jornada y se hizo con un liderazgo de 36,4 segundos sobre Thierry Neuville (Hyundai).

Con dos tramos en República Checa, el rally centroeuropeo desanda su primera edición encabezado por el belga de Hyundai, que es favorito. Tänak, Ogier, Rovanperä y Suninen, completan el Top 5.

La escuadra coreana acaba de confirmar el regreso al equipo del piloto estonio de 35 años para la próxima temporada del Campeonato del Mundo de Rally.

El estonio aprovechó la etapa más larga del rally para extender su ventaja en la punta sobre los Hyundai de Suninen y Neuville, mientras los Toyota de Evans y Rovanperä se alejaron de los punteros. 

Tras un disputadísimo viernes, en el que se alternó la punta cuatro veces con Suninen de Hyundai y Evans de Toyota, el estonio de Ford va puntero al descanso y espera la etapa más larga del rally.

El finlandés volcó su Hyundai i20 tras el impacto en el borde interno de un viraje, sin consecuencias para él, ni para su navegante Ferm. El líder, Suninen y Tänak marchan encerrados en menos de 3".

El joven finlandés de Toyota logró su tercera victoria de 2023 para afianzar su dominio e ir por su segunda corona mundial consecutiva. Lo escoltaron, su compañero Evans y Sordo de Hyundai. 

Las condiciones adversas del clima le siguen jugando en contra a la fecha helénica. Tras el calor extremo y los incendios; la lluvia inundó la asistencia y los caminos. Suspenden el ensayo previo.  

Detrás suyo, se colocaron el Urrutia -Lynk & Co- y el cordobés 'Bebu' Girolami -Honda- que este fin de semana corre asistido por la también cordobesa 'Squadra Martino'.

El estonio del equipo M-Sport se lució en la primera prueba especial y comenzó con dominio en el noveno capítulo del año.

Encaminado a su segundo título mundial, Kalle Rovanperä busca ganar por primera vez en su tierra. La carrera comienza mañana en su ciudad, Jyväskylä. Toyota también anotó un Yaris para Latvala. 

El campeón se aseguró su tercer triunfo consecutivo en la prueba estonia, con otro pilotaje magistral en la octava prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Lo escoltaron Neuville y Lappi.

El joven maravilla de Toyota no dejó nada para sus rivales y ganó las nueve especiales de la jornada. Los Hyundai quedaron detrás, con Neuville +34.9 y Lappi +45.4. Mañana, cierran con 4 tramos.

El campeón de Toyota y el escolta de Hyundai terminan el día con solo 3" segundos de brecha en la lucha por la victoria. Penalizado (5') por cambio de motor, el local Tänak ganó 5 de lo 8 tramos.

El piloto local y el equipo Ford probaron y corrieron una carrera local para prepararse, tratando de descontar puntos al líder de Toyota, Rovanperä. Mañana, el 'shakedown' y la SS1 en Tartü.

Otra sorpresa, cuando una salida de camino lo complicó en segundo especial del día, puso en aviso a al francés que -sin embargo- contuvo el ataque de Rovanperä para ganarle por 6"7.

El francés dominaba otra vez, pero cedió 15" en el tramo final con su compañero Rovanperä y la carrera está abierta para la definición del domingo. 'Póker' de los Yaris que ganaron todos los tramos. 

El octocampeón volvió a mostrar su clase para adaptarse en cualquier tipo de escenario, ganando con contundencia la primera etapa alrededor del Lago Naivasha. Lo escoltaron Rovanperä y Evans.

El estonio de Ford ganó el SS1 en Kasarani, cercano a Nairobi donde miles de aficionados acudieron el jueves por la tarde para ver el comienzo del rally. Lo escoltaron Ogier y Rovanperä de Toyota.

El líder del certamen fue contundente, postergando a Tänak por 1"5 segundos, en un 'shakedown' que tuvo un espectacular vuelco de su compañero Katsuta. Ogier, Neuville y Evans completaron el Top 5. 

El belga de Hyundai salió favorecido después de una durísima segunda etapa y hoy administró su diferencia para ganar y colocarse segundo en el campeonato. Lo escoltaron Lappi y Rovanperä.

El belga emerge como líder después de la caótica tarde en la isla mediterránea. Tomó el control tras el abandono del francés que tuvo un despiste en el camino embarrado. Le siguen Lappi y Rovanperä.

El francés de Toyota recuperó el liderato, tras una áspera disputa con el finlandés de Hyundai que sufrió con sus gomas en los dos tramos finales del primer bucle. Neuville es 3° y Rovanperä, 4°.

El exigente tramo de 50 kms. que le había dado la ventaja al francés por la mañana, se la devolvió al finlandés en el final de la etapa y ahora es el líder por la mínima diferencia en el rally.