Norris marca diferencias en la sesión final de ensayos y Colapinto es 19°

Lando Norris lideró la última sesión de entrenamientos libres antes del Gran Premio de la Ciudad de México de Fórmula 1. El piloto de McLaren superó en más de tres décimas a Lewis Hamilton de Ferrari, mientras que George Russell de Mercedes completó los tres primeros puestos. El argentino Franco Colapinto fue 19° a 0.169s de su compañero Pierre Gasly, Alpine continuó sin mejorar el rendimiento de sus coches en el Autódromo 'Hermanos Rodríguez' -4.304 mts.- situado en el DF.

Norris marcó su tiempo de 1m 16.633s a menos de 10 minutos del final de los Entrenamientos Libres 3 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, con sus rivales por el título, Oscar Piastri y Max Verstappen, quinto y sexto respectivamente.

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Verstappen, quien no estaba satisfecho con su ritmo de carrera el viernes, fue el primer piloto en marcar un tiempo en la sesión de una hora del sábado, pero la mayoría de los pilotos tuvieron que esperar hasta bien pasados ??los primeros 10 minutos para que saliera a pista.

Hamilton se puso a prueba de inmediato: el piloto de Ferrari se metió ligeramente en la curva 4 en su primera vuelta rápida, antes de salir a la hierba en la curva 1 al inicio de su siguiente intento.

Acercándose a los 15 minutos, Carlos Sainz se colocó en cabeza de la parrilla al ser el primer piloto en usar neumáticos Pirelli blandos, con su 1m 18.028s como marca de referencia al acercarse al ecuador.

Hamilton volvió a meterse en la curva 4, al igual que Norris en su primera vuelta rápida. El piloto de McLaren se colocó tercero, detrás de Sainz y Verstappen, en su siguiente intento, mientras los 20 pilotos luchaban por evitar el tráfico en el circuito relativamente corto de 4,28 kilómetros.

Aún con neumáticos medios, Norris se colocó en cabeza con un tiempo de 1m 18.015s. Su compañero de equipo, Piastri, marcó una vuelta momentos después, lo que lo dejó a más de cuatro décimas de distancia, ya que el australiano tuvo dificultades para alcanzar el ritmo en la sesión en comparación con su rival por el título.

Al entrar la segunda fase de la sesión, Verstappen se encontraba inmerso en una simulación de carrera con el neumático medio, y Russell se quejaba de que "derrapaba por todas partes" con el neumático de pared amarilla, mientras que los seis primeros, incluyendo a Norris, Sainz, Russell, Verstappen, Charles Leclerc e Isack Hadjar, llegaron a estar separados por 0,065 segundos en un momento dado.

Alex Albon sufrió dos bloqueos importantes en la curva 13, lo que frustró sus primeros intentos con el neumático blando, ya que comentó que "se sentía raro". Kimi Antonelli, de Mercedes, se pasó por encima del piano de salida en la curva 12, también en una vuelta rápida, mientras la atención se centraba en las simulaciones de clasificación.

Russell se convirtió en el primer piloto en bajar de la barrera de 1m 18s. El piloto de Mercedes marcó un tiempo de 1m 17.892s, que pronto fue superado por Hadjar y luego por Piastri. El líder del Campeonato de Pilotos redujo la marca a 1m 17.315s a menos de 15 minutos del final.

Los tiempos siguieron bajando, con Leclerc y Antonelli alcanzando brevemente la cima, antes de que Hamilton se convirtiera en el primer piloto en bajar de la barrera de 1m 17s este fin de semana con un tiempo de 1m 16.978s, solo para perder el primer puesto ante el 1m 16.633s de Norris, que se mantuvo como el más rápido al cruzar la meta.

Tras Hamilton y Russell, Leclerc lideró a Piastri, quien terminó a seis décimas de Norris, con Verstappen y Antonelli a menos de una décima. El piloto de Red Bull se quejó de falta de agarre, tanto delantero como trasero.

Hadjar (Racing Bulls), Yuki Tsunoda (Red Bull) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) completaron el top 10, seguidos por Liam Lawson (Racing Bulls), Esteban Ocon (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Nico Hulkenberg (Sauber) y el Williams de Sainz.

Su compañero de equipo, Albon, fue 16.º tras quejarse de falta de potencia hacia el final de la sesión, seguido de Ollie Bearman (Haas) y los dos Alpine de Pierre Gasly y Franco Colapinto.

Fernando Alonso terminó 20.º, y Aston Martin informó haber detectado un pequeño problema en la parte delantera derecha del coche del español, lo que limitó su rendimiento.

Los 20 pilotos volverán a la acción más tarde el sábado para la crucial sesión de clasificación del Gran Premio de la Ciudad de México.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de fórmula1.com

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