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Gran Turismo: Verstappen y sus compañeros perdieron la victoria en Nürburgring

El neerlandés, con el español Juncadella y el francés Gounon,  sobre el Mercedes GT3, habían sido contundentes en la NSL2. Fueron excluidos por utilizar un juego más de neumáticos que los permitidos.

21/03/2026 | 23:22Redacción Cadena 3

Perspectiva Córdoba

El impactante Mercedes GT3 de Verstappen, Juncadella y Gounon

FOTO: El impactante Mercedes GT3 de Verstappen, Juncadella y Gounon

Lo que fue celebración tras una gran y mediatizada victoria en Nürburgring con el impactante Mercedes-AMG GT3 #3 del Winward Racing, quedó en decepción y manos vacías para el cuatro veces campeón mundial de F1, Max Verstappen y sus compañeros Jules Gounon y Dani Juncadella, tras ser desclasificados luego de la NLS2 -Nürburgring Langstrecken Serie 2-.

La carrera, segunda cita de las diez que la categoría corre en el mítico trazado alemán, donde las estrellas son los fabulosos coches de Gran Turismo, creció en expectativas debido a la participación de Max, que ha cambiado su Ferrari por un Mercedes, esta temporada.

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Y la estrella de Red Bull, apoyado por la marca de Stuttgart, logró su segunda victoria consecutiva en la Nürburgring-Nordschleife -la combinación del trazado GP y el tradicional, con más de 23 kms.-, junto a Juncadella y Gounon con una diferencia de más de 1' minuto.

Verstappen condujo el primer 'stint' -1 hora-, el español el segundo -1 hora- y el francés el tercero -algo más de una hora-; para que el neerlandés regrese al cockpit para los 45' minutos final de la carrera de 4 horas.

Sin errores y poniendo tiempos imbatibles, colocó una enorme diferencia para dejar a los adversarios a más de un minuto y cruzar la bandera de cuadros con muchos festejos junto a Juncadella, Gounon, Mercedes y Winward Racing.

Pero, todo se terminaría luego, en la revisión técnica final, cuando los comisarios evaluaron la denominada "Tyre-App" y tomaron nota de que el equipo había empleado siete juegos de neumáticos el día de la carrera, en lugar de los seis permitidos. Los CD estuvieron, así, obligados a descalificar el vehículo #3, sin margen de maniobra.

Los nuevos ganadores de la carrera fueron, por tanto, los pilotos del Rowe-BMW Dan Harper y Jordan Pepper, que inicialmente habían ocupado el segundo puesto con el Rowe-BMW #99. El Porsche Falken #44, de Müller y Heinemann fue segundo, mientras que el Porsche Black Falcon #48 de Assenheimer, T. Müller y Pereira completó el podio.

Cadena 3 Motor, con fotografías de @MaxVerstappen.

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