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Fórmula 1: Comienza la acción, lo que veremos en el 'Shakedown de Barcelona'

Desde mañana y hasta el viernes próximo, 10 de los 11 tomarán parte de un programa privado de ensayos en Montmeló para conocer las primeras reacciones de sus nuevos coches del 2026. Estará Colapinto.

25/01/2026 | 14:31Redacción Cadena 3

Perspectiva Córdoba

Barcelona acoge esta semana los primeros pasos de la F1 de 2026

FOTO: Barcelona acoge esta semana los primeros pasos de la F1 de 2026

La Fórmula 1 comienza a salir mañana de sus 'cuarteles de invierno'. algunos equipos ya han tenido una primera prueba de sus coches durante un 'filming days' y ya han publicado imágenes de sus nuevos diseños y máquinas, pero ahora la atención se centra ahora en el siguiente paso: el 'Shakedown de Barcelona'.

Russell sobre el nuevo Mercedes W17 en su 'filming day' con pista mojada

Es una buena oportunidad, entonces, de conocer más acerca de qué se trata este ensayo inusual que durante cinco días les dará a 10 de los 11 equipos del campeonato -Williams comunicó que no estará- el primer 'pantallazo' sobre sus nuevas creaciones para las 'Reglas 2026' que inaugurarán una nueva era en la F1.

Los cambios técnicos, son tantos y tan importantes que a la doble sesión de 'Testing Days' prevista para Baréin (del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero) que se agregó este evento privado organizado por los 11 equipos de Fórmula 1 y, por lo tanto, cerrado a la prensa que se celebrará desde este lunes 26 al viernes de enero en el Circuit de Barcelona-Cataluña, sede del Gran Premio de Barcelona-Cataluña de este año.

Ferrari también 'sacudió' un poco su nueva SF-26 en Fiorano, aquí, con Hamilton al volante

El shakedown durará cinco días, pero los equipos solo podrán probar sus máquinas en tres de esos días. Una vez que uno de sus coches complete una vuelta, se activará un día asignado, independientemente de si no logran marcar otra vuelta después de esa.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

Esto les da a los equipos la flexibilidad de girar cuando les convenga. Algunos podrían optar por correr un día y luego usar el siguiente para trabajar en el coche o esperar piezas nuevas y correr el tercer día. Otros podrían preferir esperar y correr el segundo o incluso los tres últimos días para tener días adicionales para trabajar en su proyecto.

También les da a los equipos la oportunidad de reaccionar ante el mal tiempo. Si el pronóstico es de lluvia o nieve en un día en particular, quizás sea mejor esperar a un día más despejado para maximizar el kilometraje.

El objetivo principal de este evento es que los equipos prueben los coches y empiecen a aprender cómo funcionan, cómo reaccionan las distintas piezas y dónde necesitan mejorar. No se tratará de buscar el rendimiento; eso se verá en Baréin, siempre que todos estén en buena forma.

Después de quitarle el velo a su A526, Colapinto y Gasly podrán comenzar a probarlo mañana en Barcelona

De todas formas, habrá un vídeo diario con los mejores momentos, entrevistas breves con los protagonistas principales (pilotos y directores de equipo) y vídeos en redes sociales. Además, los equipos publicarán sus propias publicaciones y una cobertura complementaria de la web oficial.

En el caso de Alpine, el equipo del argentino Franco Colapinto, fue uno de los que avisó que estará en el 'shakedown' desde el lunes. McLaren, por el contrario, avisó que no estará el primer día y Williams que, directamente, no tomará parte de este programa por retrasos en las tareas de sus nuevos coches.

Cadena 3 Motor, sobre reportes y fotografías de formula1.com. Foto principal: Circuito de Cataluña. Edición: Marcelo Cammisa.

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