Quartararo y Yamaha recuperan su mejor versión en Misano

Fabio Quartararo (Yamaha SRT) no quiere perder más el tiempo. Después de tres carreras apenas discretas en Brno y el Red Bull Ring, el joven piloto de Niza quiere afirmarse en el liderato del MotoGP con un buen papel en el Circuito Mundial de Misano Marco Simoncelli. Este viernes, en el inicio del GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, 'El Diablo' se reivindicó y acabó como el más rápido tras una gran FP2 en la que asestó un golpe final para registrar un tiempo de 1:32.189 y superar por apenas 9 milésimas el mejor crono de la mañana de Maverick Viñales (Yamaha MotoGP).

El de Roses, que también persigue un gran resultado en Misano, fue 6º en la FP2 pero se mantuvo 2º en la combinada de tiempos por delante de otra M1, en este caso la de Franco Morbidelli (Yamaha SRT). La jornada triunfal de Yamaha la completó el compañero de Viñales, Valentino Rossi, al ser 6º y permanecer entre los más rápidos. Delante suyo, se clasificaron las KTM de Pol Espargaró (KTM Factory Racing) y de un Iker Lecuona (KTM Tech3) cada vez más sólido tras encadenar dos Top 10 en Spielberg.

Lejos de lo esperado quedó la mejor Ducati en la tabla combinada de tiempos, la pilotada por Danilo Petrucci (Ducati Team). El de Terni fue 7º, seguido por otras dos RC16, las de Brad Binder (KTM Factory Racing) y Miguel Oliveira (KTM Tech3); mientras que el Top 10 lo completó un Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) que sorprendió por la mañana y volvió a crecer en la segunda sesión. Binder, por su parte, se mantuvo competitivo pese a sufrir una caída en la curva 6.

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Contrasting fortunes for the KTM rookies! ??@BradBinder_41 walks away from a crash at Turn 6! ??#SanMarinoGP ???? pic.twitter.com/AIjWz3dH8x

— MotoGP™?? (@MotoGP) September 11, 2020

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Cuatro posiciones por detrás de su compañero acabó Andrea Dovizioso, que tuvo problemas con su GP20 por la mañana. El de Forlì fue 11º por delante de la primera Honda, pilotada por Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu), y la GSX-RR de Alex Rins (Team Suzuki). Suzuki no vivió su mejor día, ya que Joan Mir, que había sido más competitivo por la mañana, tuvo que conformarse con ser 15º tras una FP2 en la que tuvo una aparatosa excursión por la grava en la zona rápida del circuito. Entre ambas Suzuki finalizó 14º un Johann Zarco (Esponsorama Racing) que es un verdadero abonado a las remontadas.

El piloto francés está viviendo una disputa particular con 'Pecco' Bagnaia (Pramac Racing) por ser el compañero de Jack Miller (Pramac Racing) en el equipo de fábrica de Ducati el próximo año. El italiano, que vuelve a la acción por primera vez desde su lesión en Brno, fue 18º en la combinada justo por detrás del australiano, que se clasificó por detrás de Bradley Smith (Aprilia Racing Team Gresini). El británico no pudo mejorar su crono de la mañana, misma situación que la vivida por su compatriota Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), venido a menos por la tarde y que acabó 19º.

Las últimas posiciones de la tabla combinada de tiempos fueron, por este orden, para la dupla del Repsol Honda Team formada por Stefan Bradl y Alex Márquez, y para Tito Rabat (Esponsorama Racing). Tras lo visto este viernes, la FP3 del sábado se intuye más importante que nunca, ya que en estos momentos la Q1 estaría especialmente disputada, sin olvidar que en Misano resulta especialmente clave partir en posiciones delanteras. ¿Qué sorpresas nos deparará la segunda jornada?

El Top 10 de la combinada en Misano:

1. Fabio Quartararo - (Petronas Yamaha SRT) - 1:32.189

2. Maverick Viñales - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.009

3. Franco Morbidelli - (Petronas Yamaha SRT) - +0.178

4. Pol Espargaró - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.287

5. Iker Lecuona - (Red Bull KTM Tech3) - +0.486

6. Valentino Rossi - (Monster Energy Yamaha MotoGP) - +0.543

7. Danilo Petrucci - (Ducati Team) - +0.636

8. Brad Binder - (Red Bull KTM Factory Racing) - +0.731

9. Miguel Oliveira - (Red Bull KTM Tech3) - +0.746

10. Aleix Espargaró - (Aprilia Racing Team Gresini) - +0.747

Cadena 3 Motor, sobre un reporte de prensa de MotoGP.