Fórmula 1: Los ganadores y los perdedores del Gran Premio de Abu Dabi

El tricampeón mundial Max Verstappen festejó a lo grande, en Abu Dabi, su temporada más dominante de Fórmula 1 con Red Bull Racing. Con la del domingo, estiró a diecinueve su nuevo récor de victorias para un año, que reemplaza al suyo propio de quince, logrado en 2022.

Otra vez, su sombra fue Charles Leclerc con la Ferrari SF-23, pero como el tercer escalón del podio quedó para George Russell, Mercedes salvó por tres puntos su posición de escolta en Constructores sobre los de Maranello.

El año se cerró con un Top 5 con Red Bull, Mercedes, Ferrari, McLaren y Aston Martin. Pero los cuatro que siguen a los autos azules con el toro rojo preparados en Milton Keynes, saben que están en otra dimensión, corriendo en otro campeonato, una liga más abajo.

/Inicio Código Embebido/

/Fin Código Embebido/

En la carrera del domingo, también se decidió que los cinco mejores pilotos del año fueron Verstappen, Pérez, Hamilton, Alonso y Leclerc. Y de ese resultado final salen algunos de los humores que tocamos en nuestro balance del fin de semana, con los claroscuros que quedan, despúes de las carreras. Allá, vamos.

Ganador: Max Verstappen -Red Bull Racing, P1-

Max Verstappen celebró esta séptima victoria consecutiva como si fuera la primera, admitió que fue particularmente satisfactoria porque el rendimiento de su coche había fluctuado extrañamente a lo largo del fin de semana y la escuadra trabajó mucho para recuperarlo. Fue un fin de semana en el que se batieron más récords y el neerlandés se convirtió en el primer piloto de la historia en liderar 1.000 vueltas en una sola temporada. Su cuenta final fue casi el doble que la del segundo clasificado, Sergio Pérez, ya que aprovechó al máximo ser el único piloto que terminó todas las carreras.

Abu Dabi también fue el último paso en una temporada de supremacía despiadada que ha establecido puntos de referencia increíbles como la mayor cantidad de victorias en un solo campeonato (19), la mayor cantidad de victorias consecutivas (10), la mayor cantidad de podios (21), el total de puntos más alto (575) y el mayor margen en la suma de puntos durante un año (290).

Perdedor: Carlos Sainz Jr. -Scuderia Ferrari, P18-

El madrileño ha sido el más fuerte de los dos pilotos de Ferrari durante la mayor parte de esta temporada, pero las dos últimas carreras de 2023 le resultaron una verdadera pesadilla. Por segunda carrera consecutiva, el piloto de Ferrari largó fuera del Top 10, pero esta vez, ni siquiera pudo luchar por los puntos. La decisión de comenzar con el neumático duro y seguir con otro stint con el mismo neumático fue errónea, como suelen ser las estrategias del equipo italiano. Y significó que Sainz no fuera una pieza de utilidad en la disputa con Mercedes por la P2 del campeonato de Constructores que la casa italiana resignó por solo tres puntos. Quedar fuera de la puntuación también lo hizo caer de la P4 a la P6 en la clasificación anual de Pilotos y -lo que más le duele- quedar detrás de su compañero de equipo Leclerc.

Ganador: George Russell -Mercedes AMG F1 Team, P3-

En el contexto de la pobre performance de su W14, George Russell ha tenido una temporada frustrante e inconsistente, pero en esta fecha final mostró la forma que alentó a Mercedes a contratarlo en las últimas carreras, para cerrar el año con un magnífico podio de esperanzas bajo las luces de la Yas Island. El británico aprovechó al máximo su mejor puesto de salida en Abu Dabi, cuarto y una lenta parada de Lando Norris para ascender a la P3. Y aunque cruzó la línea de meta en cuarto lugar, al no haber podido defenderse del ritmo mucho más veloz de Sergio Pérez, una penalización para el mexicano lo ascendió a P3 para su segundo podio de la temporada. La cosecha fue significativa ya que ayudó a Mercedes a vencer a Ferrari y ocupar el segundo lugar en la general, marcando una mejora de un lugar en la clasificación de las 'Flechas de Plata' respecto a la temporada pasada.

Perdedores: Aston Martin -F. Alonso, P7; L. Stroll, P10-

Habiendo perdido el rumbo a mitad de temporada, como resultado de las actualizaciones técnicas que no dieron el rendimiento que esperaban, Aston Martin se recuperó con fuerza en los últimos tres Grandes Premios, puntuando con ambos coches en todos ellos. Sin embargo, su ritmo relativo siempre estuvo muy lejos del que mostraron al comienzo de la temporada, cuanedo les dio cinco podios en seis carreras y, por lo tanto, no fue suficiente para vencer a McLaren en la pista de Abu Dabi. Eso significó que se perdieron la cuarta posición en el campeonato de constructores, aunque cabe señalar que su quinto puesto es muy bueno y sigue estando dos puestos por encima de lo que lograron el año pasado.

Ganador: Fernando Alonso -Aston Martin F1 Team, P7-

El bicampeón del mundo Fernando Alonso aspira siempre a mucho más que terminar séptimo, pero el español también es lo suficientemente realista como para saber qué es lo posible con el medio mecánico que tiene ahora mismo a su disposición. Fernando que, incluso, considera que esta fue su segunda mejor temporada en términos de rendimiento personal (dice que 2012 fue la mejor), tuvo algunas batallas muy entretenidas en la pista y le arrebató la séptima posición a Yuki Tsunoda en las vueltas finales. Ese sobrepaso le confirmó la cuarta posición en el campeonato de pilotos, para que sea la primera vez que logra un resultado entre los cinco primeros desde que ocupó el segundo lugar en 2013 con Ferrari.

Perdedor: Kevin Magnussen -Haas F1 Team, P20-

El vigésimo y último fue el peor puesto clasificado de la temporada para Kevin Magnussen, el danés se mostró irritado por esa falta de rendimiento que le dejó sin nada por qué luchar en Abu Dabi. El piloto de Haas, que conducía el coche con nuevas especificaciones introducidas en Austin, fue mucho más lento que su compañero de equipo Nico Hulkenberg, que conducía el coche con especificaciones antiguas, tanto en clasificación como en ritmo de carrera. El hecho de que haya dado las respuestas más breves de la temporada en las entrevistas posteriores a la carrera fue una prueba de lo interesado que estaba por marcharse de Abu Dhabi para dejar en el olvido esta campaña.

Ganador: Yuki Tsunoda -Scuderia AlphaTauri, P8-

Yuki Tsunoda no solo lideró un Gran Premio por primera vez en su carrera -fue la segunda vez que un piloto japonés lo hace-, sino que también se ganó el aplauso de los fanáticos al ganar su primer premio de 'Piloto del Día', que el los 'fans' de F1 votan en el sitio oficial. El japonés estuvo delante de su compañero de equipo AlphaTauri, Daniel Ricciardo, durante todo el fin de semana y, aunque maximizó una estrategia de una sola parada, no fue la ruta más rápida y, por lo tanto, perdió un par de lugares desde su puesto en la parrilla para terminar octavo. Ese fue su tercer resultado en cinco carreras, lo que indica un buen final para lo que ha sido cómodamente su mejor temporada hasta la fecha.

Perdedores: AlphaTauri -Y.Tsunoda, P8; D. Ricciardo, P11-

El buen final de año de Tsunoda, junto con el gran avance de Ricciardo hasta el séptimo lugar en México, planteó la posibilidad de que AlphaTauri le arrebatara la séptima posición en el campeonato de constructores a Williams al final del año. Sin embargo, a pesar de que introdujeron un nuevo piso aerodinámico en la última carrera de la temporada, no pudieron conseguir una puntuación lo suficientemente alta y, por lo tanto, terminaron octavos el año. Fue una despedida agridulce para su jefe Franz Tost -que se retira-, el segundo director de equipo con más años de servicio en la F1, ya que si bien su último protegido Tsunoda fue el protagonista, no tuvieron el impulso para arrebatarle una posición más a un rival.

Ganadores: Williams Racing -A. Albon, P14; L. Sargeant, P16-

La tradicional escudería inglesa entra increíblemente entre los ganadores de esta semana sin sumar un solo punto en el 'Grand Prix', porque fueron sus esfuerzos de principios de temporada los que se vieron recompensados al mantenerse en la séptima posición del Campeonato de Constructores y quedarse con la diferencia del premio en metálico que viene con eso. Es una hazaña particularmente impresionante teniendo en cuenta que el equipo no ha mejorado el coche desde la octava carrera en Canadá, ya que todo su enfoque y recursos han estado en dar un gran paso con su coche de 2024. AlphaTauri que era la única que estaba en condiciones de superarlos, se quedó a tres puntos de ellos y les permitió mejorar tres posiciones respecto del dificilísimo 2022 en el que terminaron últimos en la F1.

Perdedor: Lewis Hamilton -Mercedes AMG F1 Team, P9-

Lewis Hamilton tuvo muy poco que decir después de uno de sus fines de semana menos competitivos de los últimos tiempos. El siete veces campeón del mundo no logró llegar a la Q3 en carreras consecutivas por primera vez desde Alemania-Hungría en 2014. El día de la carrera, le faltó ritmo para progresar mucho y, aunque logró sumar puntos al terminar noveno, no fue rival para su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, este fin de semana. Sus opiniones sobre el W14 que tuvo esta temporada, son lo suficientemente claras para saber que estará contento de no tener que volver a manejarlo.

Cadena 3 Motor, sobre un reporte y fotografías de formula1.com